小于号的汽车标志有东南汽车和雷克萨斯，东南汽车的“鹏鸟”汽车标志造型设计总体由“SOUTH”和“EAST”的首写变幻莫测构成，喻意东南汽车，与此同时“鹏鸟”造型设计翘首朝上、展翅欲飞的姿势设计方案代表东南公司充沛、明显的上进心及其工作能力；而椭圆形的轮廊造型设计则代表源源不绝的动能感；总体进入车内标底产品造型设计就和东南汽车“鹏起东南，行诸四海”的企业文化理念一样，带来顾客高品质及尊贵感的__印像。
雷克萨斯汽车商标总体上看上去是一个用椭圆型围绕的“L”英文字母，其英文字母来自雷克萨斯（Lexus）的英文名字的首写，而椭圆形则带上着地球上，喻意雷克萨斯遍及全球。
东南汽车
1995年东南（福建省）汽车产业有限责任公司创立；
2003年东南汽车全年度完成市场销售8.五万台；
2006年三菱汽车购买东南汽车25%的股权；同一年东南汽车集团旗下车型逐渐挂三菱车标市场销售；
2008年在依靠三菱知名品牌未果后，逐渐再次发布东南知名品牌车型；
2013年江铃汽车和东南汽车签定合作框架协议。
东南汽车现阶段产品系列已详细遮盖小汽车、SUV、商用汽车等众多行业，集团旗下有东南DX7、东南DX7Prime、东南DX3、东南V5及其东南V3菱悦等车型，现阶段东南汽车商品的主力军是中小型SUVDX7和中小型SUVDX3，但在彼此之间实际上具有着一档缺口，因此精准定位在中间档的DX5也来啦。
DX7是东南汽车发布的第一款SUV车辆商品，也是与意大利汽车工程设计公司宾尼法利纳战略合作的第一款车型，而全新DX7星跃将于今年下半年发售，外型上与该款DX7相距并不算太大，并且DX7本身对比同等级车型彻底可以用“高大威猛”来描述，选用很多曲线图多方面装点、鹰击式车体。
驱动力层面将搭载航空航天三菱全新的4A95TD1.5T直喷发动机汽车发动机，依据申报信息至大功率做到197大马力，驱动力领域的表_彻底可以符合年青人要求；现阶段该款东南DX7车型参考价8.99-12.99万余元，对比同档次商品，东南车型一直以来就以性价比高占有优点。
东南DX3和DX5从外形规格上看来二者并_有很大的差别，4406mm的车身只比DX3提升了52mm，而2615mm的轮距也仅仅比DX3多了5mm，因而换一个视角还可以把DX5当作是“DX3L”；但从侧边看DX5总体的健身运动特点会比较显著，融洽的车体占比、前低后高的要先及其紧密动感的车体规格，可以说DX5是集满了现阶段中小型SUV的任何时兴设计风格。
DX5首先推荐的6款车型之中，2款新手入门车型搭载的1.5L5MT的能源组成，其他4款则搭载三菱4A91TMIVEC1.5T汽车发动机，全系列配对的是可仿真模拟8速CVT自动变速器，除开驱动力充足以外，欢快灵巧的加速体会也是DX5的特色之一；现阶段该款DX5参考价6.99-9.99万余元。
雷克萨斯
1989年丰田汽车公司初次明确提出开创豪华车品牌；
1989年丰田汽车公司集团旗下豪华车品牌雷克萨斯正式上市；
2000年雷克萨斯夺得凯迪拉克汽车北美地区最热销豪华轿车的王位，迄今仍保证着这一部位；
2004丰田汽车公司于北京公布将Lexus的中文由“凌志”改成“雷克萨斯”，并逐渐在我国提议许可经销点；
2005年雷克萨斯第三代GS430和GS300小汽车宣布在国内发售市场销售；
2019年雷克萨斯在华总计交易量提升一百万台。
雷克萨斯做为丰田汽车集团旗下的豪华车品牌，其车型一直全是以_口的真实身份真实身份进到我国，比它级别高的BBA、比它销售量差的讴歌汽车和英菲尼迪（Infiniti）都开展国内生产制造的，唯有雷克萨斯进到我国迄今未牵涉到国内生产制造的，就算雷克萨斯维持_口方式，其销售量一点也不差，乃至频繁发生一车难寻进而抬价选购的状况，却不知道中国是雷克萨斯除开英国以外的第二大市场。
雷克萨斯LM于2019年中国上海国际车展全世界先发奢华MPV，LM是继雷克萨斯目前车型的第五款旗舰级商品，LM300h共发布七座隽雅版及四座御世版2款车型，LM300h将搭载与丰田埃尔法混动/威尔法混动同样的2.5升油电混合动力系统软件及其配对E-Four电机控制四驱系统的能源组成。
雷克萨斯LM参考价116.60-146.60万中间。但按照销售市场体现，一部分雷克萨斯代理商出售LM最大抬价力度82万元，这一抬价力度等同于先前车辆界MPV之首埃尔法的官网参考价，融合LM达到116.60万的起市场价，它的落地价稳稳的超出了200万，一举超过劳斯莱斯幻影变成新的抬价之首。
雷克萨斯ES车型可以说守候雷克萨斯踏过更为辉煌的岁月，自第一代车型1989公布至今，凭着优异的销售量一炮而红，现阶段全新升级雷克萨斯ES早已是发展壮大到第七代商品，第七代ES选用最新的制定及其丰田汽车全新的TNGA构架，等同于不管从汽车底盘、汽车动力系统及其其他通用性零部件等都开展新的交替。