提问者:曲庆国最好的回答奥迪Quattro全时四驱系统是最早的军工技术。直到上世纪80年代，奥迪才首次将其应用于量产车身，并帮助奥迪在国际赛车比赛中大放异彩。因为它太强大了，甚至有一个传说，活动的组织者宣布他们将停止在集会中使用Quattro技术...而且在爬坡的时候，配备了Quattro全时四驱系统，动力也很强大，几次征服了芬兰37.5°坡度的跳台滑雪。纯机械四驱系统，不要看宝马的视频，那是黑色奥迪的，奥迪要开启四驱模式必须要关闭ESP，一般视频里是不关闭的，所以奥迪的四驱总是解锁的。奥迪Q5有中央差速锁和前后差速器，很多车在这个级别都没有。奥迪可以完全分配制动力，很少有车能做到。比如日系车所谓的四驱，一般都是电子四驱，可以保证四个轮子可以一起转动。中间只有一个开关，关了也不会旋转。一般后轮最大功率只能是前轮的40%。奥迪的小壁虎四轮驱动可以要求任意一个车轮单独发挥动力，在三个车轮无法制动的情况下，可以利用最后一个车轮的100%输出，将汽车推离危险。宝马的XDIVE是最垃圾的四轮驱动系统，没有争议。其他越野性能较好的越野车包括顶装陆地巡洋舰、奔驰ML、大切诺基、路虎等。大众的四驱不如奥迪。它不是四驱技术，也是机械四驱。剩下的，比如琦君、别克、凯迪拉克、福特，除了四个轮子都可以换之外，基本上可以称之为伪四驱。
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