吉利的1.3T发动机是吉利自主研发的首款拥有完全知识产权的发动机。从账面数据来看，是相当可观的。
帝豪全新1.3T发动机属于吉利β动力总成下的一款涡轮增压发动机，β平台下还有一款动力输出更强的1.3T发动机，代号为JLβ-4G13TD，目前还没有正式上市。此外，β平台下还有几款1.0L、1.5L和1.6L自然吸气发动机。
吉利1.3T发动机的缸盖和油底壳采用铝合金材质，但由于成本原因，缸体采用铸铁材质。与全铝合金相比，重量和散热性能稍弱。
目前，可变气门正时技术已经广泛应用于发动机中，吉利1.3T发动机也不例外，但只是在进气端使用。传动机构采用正时链条，与同步带相比可节省后期维护成本，但噪音处于劣势。
目前搭载在吉利新帝豪上的1.3T发动机并没有采用缸内直喷技术，而是采用了歧管喷射。点火线圈由知名品牌博世提供，质量有保障。