At是一种常见的自动变速箱，也称为变矩器变速箱，因为它通过变矩器与发动机连接。液力变矩器由三部分组成，即泵轮、涡轮和导向轮。
At变速箱是技术成熟、应用最广泛的自动变速箱。
这个变速箱的内部结构其实挺复杂的。这个变速箱内部有许多行星齿轮组，at变速箱依靠这些行星齿轮组来改变速度和扭矩。
由于at变速箱结构复杂，零部件数量多，制造成本和R&D成本相对较高。
at变速箱的优点是可靠性和耐用性更好，换挡平顺性更好。
因为变矩器是用来和发动机连接的，所以在换挡的时候，变矩器里面的变速箱油可以缓冲一部分振动和抖动。
at变速箱的缺点是维护成本比较高，传动效率不如手动变速箱和双离合变速箱。
手动变速箱和双离合变速箱通过离合器片与发动机连接，属于硬连接，因此手动变速箱和双离合变速箱的传动效率更高。
但是手动变速箱和双离合变速箱的平顺性不如擅长变速箱。