2019年8月16日0时起，全天禁止货车及40座以上客车通行莞佛高速虎门大桥段（太平立交至坦尾立交），执行紧急任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车不受上述措施的限制。
一、虎门大桥货车限行规定 如下：
1、在虎门大桥对核定载质量10吨及以上的大货车。（包括准牵引质量10吨及以上的牵引车）进行分流管控；运送自来水生产用的液氯运输车辆、为机场、加油（气）站配送成品油料、天然气的运输车辆，以及医用氧运输车辆不受限制。
2、虎门大桥的车流量由1997年建成时的日均1.84万标准车次，到最高日均17万标准车次，其饱和度达2.1，再加上往年超载超限货车对桥梁的冲击，使虎门大桥段全线结构物长期超负荷运营。
3、据虎门大桥公司相关负责人介绍，由于虎门大桥段长时间处于超负荷运行，导致虎门大桥悬索桥、辅航道桥东引桥、太平大桥、广济2号桥、大涌桥及深湾桥等6处桥梁段存在不同程度的病害，经相关交通检测机构综合检测与评估，提出了虎门大桥段限制货车及40座以上客车通行，以确保桥梁的安全畅通和平稳运行。
二、货车及40座以上客车绕行线路：
1、从珠海、中山方向需往东莞、深圳的车辆，可行驶广珠东线—广珠北线—南沙大桥—广深沿江高速（南行）往东莞、深圳方向，或广龙高速—广深高速往东莞、深圳方向；
2、从珠海、中山方向需往东莞、深圳的车辆，可行驶广珠西线—南二环高速—南沙大桥—广深沿江高速（或广龙高速—广深高速）往东莞、深圳；
3、佛山、顺德方向需往东莞、深圳的车辆，可行驶南二环高速—南沙大桥—广深沿江高速（或广龙高速—广深高速）往东莞、深圳；
4、佛山、顺德方向需往东莞、深圳的车辆，可行驶广明高速—东二环高速—黄埔大桥—广深沿江高速—往东莞、深圳方向。
虎门大桥（Humen Bridge）是中国广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥，位于珠江狮子洋之上， 为珠江三角洲地区环线高速公路南部联络线（莞佛高速公路）的组成部分。虎门大桥于1992年10月28日动工建设；于1997年6月9日建成通车；于1999年4月20日通过竣工验收。虎门大桥东起东莞市太平立交，上跨狮子洋入海口，西至广州市南沙立交；线路全长15.76千米，主桥全长4.6千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度120千米/小时；工程项目总投资额30.2亿元人民币。2020年5月5日下午，虎门大桥发生异常抖动，全桥路段已实施双向全封闭，禁止通行 [3] ；2020年5月6日，广东交通集团通报，虎门大桥振动系涡振现象，悬索桥结构安全 。经专家组初步判断，虎门大桥悬索桥本次振动主要原因是由于特定风环境条件下沿桥跨边护栏连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生桥梁涡振现象 。截至2020年5月6日，水马已经撤离，大桥振动幅度已经减弱。虎门大桥桥面已基本恢复常态 [5] 。
截至2020年5月7日，虎门大桥仍有轻微振动，暂未确定恢复通行的时间，管养单位已准备对桥梁组织大修 。5月7日16时30分开始，虎门大桥通航水域恢复通航 。
2020年5月15日9时，虎门大桥恢复通车。
法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法》
第三十九条 公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。
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