汽车机油压力不足是什么情况，机油压力过低怎么解决？

Question

如题所述

Answer 1

机油压力不足是指汽车机油压力不足，这是发动机机油消耗最大的原因之一。在日常行驶中，如果发现机油压力不足就应该立即检查机油加注口的压力，避免其超过设计压力值过多。发动机冷却液的流量和机油压力不一样。由于机油管路与发动机的活塞等处都是相互连接，因此如果冷却液量过多则会造成发动机温度过高，因此在夏季使用机油前应先检查冷却液流量。

发动机会出现烧机油的现象。发动机温度较高，尤其是低温，这种现象往往是由于燃油消耗量过大所致。在发动机运转过程中，机油润滑不足时，易造成油底壳密封垫被磨损，导致机油渗漏。当冷却液流量不够时，也容易造成水温过高，最终导致发动机油封老化失效。如果发动机中的活塞和活塞环之间的间隙过大，则发动机的油封很容易被损坏；当油压不够时，发动机内部将产生高温高压，影响发动机零部件的润滑、散热、清洁。

如果确实是因为机油压力不足而导致发动机温度过高，则可以更换机油或添加足够的水进行降温。但需要注意的是，如果只有一种情况，则需要检查冷却液流量，因为这种情况往往是由于其他故障导致的。机油压力不足可以参考以下步骤进行诊断。

机油泵损坏的原因主要是轴承损坏、油封损坏或密封垫损坏，导致机油压力降低。对于这种情况，可以先检查机油管路的外部密封垫是否完好，然后将密封垫拆卸下来。然后，通过更换新机油泵来解决机油压力的问题。如果出现故障，则必须重新安装。机油泵出现泄漏后，会造成润滑不良，机油粘度降低甚至失去动力。此时应及时检查油路并更换故障油。

Answer 2

发动机机油压力过低的原因主要有以下几种：第一种，就是机油的液位是否正常，如机油亏损严重会导致机油压力过低的状态。需要确认发动机有无外部泄露，内部泄露烧机油的现象。另外机油粘度过低或机油品质较差也会导致。第二种就是机油压力开关，发动机线束，组合仪表这三个部件是否正常，也就是发动机机油压力用压力表测量在标准范围之内，并没有出现机油压力过低的情况。但由于电气原件出现问题，导致组合仪表指示灯点亮提示机油压力过低。第三种就是机油泵滤网堵塞或者内部泄压阀出现问题导致，维修或更换机油泵即可。第四种就是机油滤清器出现了堵塞或者由于更换了质量不达标或者不匹配的配件导致。还有就是机油滤清器的旁通阀损坏或堵塞导致；第五种就是缸垫损坏，发动机缸盖或汽缸体出现堵塞或开裂等情况。第六种就是发动机的主要部件曲轴，凸轮轴，连杆主轴承等存在间歇过大或泻压的情况导致；
机油油量太少，或导致机油泵进油集滤器吸入空气，部分泵送机油油，导致油压下降而报警！
一般每个星期都检查一下发动机机油油位，注意，必须在发动机启动前熄火检查，机油油位处于机油标尺的上下刻度线之间，不足及时添加。
若检查常缺机油，需要及时找技师检查缺机油原因。

Answer 3

压力不足可能是机油量过少，也有可能是因为机油变质了。机油压力过低应当添加机油。

Answer 4

可能是因为你的发动机坏了，一般压力过低，你可以试着先熄火，然后多次启动一下试试。