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高铁的声音是什么声音
如题所述
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推荐答案 2023-11-27
该声音为啸叫噪声。
高铁行环境中还有一类比较重要的噪音-啸叫噪声。这种噪声的频率是在2000~500OHz范围内,因为人耳敏感的区域是3000~400OHz,所以它对环境的危害较大。
涉及这个噪声的因素较多也较复杂。对于一个轮/轨系统,它的材料及特性都会是一个很好的高频噪声辐射源。
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为
什么高铁
上很安静,而火车上却叽叽喳喳
答:
1. 噪音不同:高铁的车厢采用无缝钢轨,噪音很小
,而普通列车采用有砟轨道,车轮压过铁轨接缝时会有噪音,因此高铁相对较安静。2. 座椅不同:高铁座位都是朝一个方向的,只有二到三人同向而坐,邻座之间距离很近,聊天、说话不需要太大声。而火车面对面坐着四个或六个人,在无聊的旅程中,总有热心善谈的人在其中,比较...
京广
高铁
上的列车运行时所产生的噪音主要是哪些?
答:
主要是列车车头和空气发生剧烈碰撞所产生的气动噪音,其次是列车轮子和钢轨摩擦所产生的噪音
,列车受电弓和接触网高速摩擦所产生的噪音可以忽略不计了。当然还有小孩的哭闹声,某些人高声打电话的声音都要算进来。
高铁
为
什么
不像绿皮车那么响
答:
高铁和绿皮火车之间的响声差异是因为铁轨设计不同。
绿皮火车通常会发出连续的“哐当哐当”声音,而高铁则通常安静
。高铁上使用的轨道是无缝钢轨,两节钢轨之间连接处没有任何缝隙,铁轨之间非常平整,而且高铁的时速很快,几乎不会产生摩擦和撞击的声音。相比之下,普通绿皮火车的钢轨连接处通常有大约1厘米的...
动车高铁
在行驶时,车厢内
的声音是
多少分贝?
答:
使列车在时速300公里运行时,客室噪声控制在66分贝以内,小于人们正常谈话时的音量,人体感觉十分舒适。在高气密车体的条件下,采用高静压能力的换气装置,抑制隧道运行或会车时车外压力波动传入车内,避免给旅客耳膜带来不舒适感,车内压力变化率小于200Pa/s,高于欧洲车内压力变化的标准要求。
为
什么高铁
行驶时有咣当咣当
的声音
答:
高铁
行驶时有咣当咣当
的声音
,主要是由于车厢碰撞产生的。高铁列车由8到16节车厢连接而成,在行驶过程中,相邻的两节车厢会因惯性作用而发生轻微的碰撞,由此产生咣当咣当的声音。
高速铁路
,简称高铁,是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道,更不是指列车。
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