发动机怎么才能找出一缸的上止点

如题所述

发动机找出一缸的上止点方法:

1、观察曲轴皮带轮上的刻度尺0和正时齿轮式指针是否对齐,以确定一缸上止点。

2、检查摇臂位置。在一缸压缩上止点时,4缸排气门尚未关闭,进气门则刚刚打开(气门重叠)。因此,当4缸进气门刚打开时,即为一缸上止点。

3、通过拆卸高压油管来确定哪个缸是压缩上止点,当喷油完成时即为该缸的压缩上止点。

4、在一缸上止点时,依次调整1缸的进排气门、2缸的进气门、3缸的排气门。然后,转动曲轴360度,按照相同顺序调整其余各缸的进排气门。

5、采用逐缸调整法。找到一缸压缩上止点后,先调整1缸,然后转动曲轴180度调整3缸的进排气门,再转180度调整4缸的进排气门,最后再转180度调整2缸的进排气门。

6、静态测定法:以发动机飞轮上的静态上止点标记为基准,通过盘车方法使活塞到达气缸最上部后再下行。使用千分表等行程中点法仔细找出活塞的最高点,即为上止点。

7、动态测定法:利用电容式位移传感器对动态上止点进行直接测量。当活塞顶运动到上止点时,传感器上的定极板与活塞之间的电容量将达到最大,从而可以利用电容测量装置获得活塞上止点信号。

8、压缩线法:通过测量不供油时气缸压力曲线的方法来确定上止点。压缩线法使用的传感器为磁电式,具有结构简单、安装方便、坚固耐用等特点,适用于发动机实时转速的测量。
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