汽车MT,即手动变速器(Manual Transmission)<!--,其构成包括输入轴、输出轴、差速器、各挡齿轮、轴承、同步器、换挡机构、拨叉、油封、润滑油和壳体<!--。手动变速器的工作原理是通过不同齿轮组合与动力输出轴结合,调整驱动轮的扭矩和转速。手动变速器的主要功能有:
相对的,自动变速器(Automatic Transmission,有时也被写作ATM<!--)使用自动变速器油液,通过液压系统进行换挡,无需驾驶员手动操作离合器。自动变速器的优点在于换挡平稳、操作简便,但相应的,其维护成本通常较高。相比之下,手动变速器需要驾驶员通过踩下离合器踏板来进行换挡,对驾驶技术有一定要求。
总的来说,汽车MT和汽车ATM分别代表手动和自动变速器,它们在换挡方式和操作便捷性上有所区别。消费者在购车时应根据自身的需求和驾驶习惯,权衡其各自的优缺点,做出最合适的选择。