DOHC、SOHC是什么意思？它们对发动机性能有何影响？

Question

如题所述

Answer 1

1. SOHC（单顶置凸轮轴）和DOHC（双顶置凸轮轴）是发动机配气机构的两种不同设计。
2. SOHC系统中，一根凸轮轴位于气缸盖上，驱动进气门和排气门。这种设计在早期轿车发动机中较为常见。
3. SOHC的优点包括结构简单、维修方便、经济节油、耐用性好、成本低以及低转速时扭力较大。
4. SOHC的缺点是在高转速时可能会导致进气不足和排气不完全。此外，它无法与可变气门正时系统（VTEC或VVT）协同工作，无法在不同的转速区域同时优化性能。
5. DOHC系统则使用两根凸轮轴分别驱动进气门和排气门，现在的高端轿车发动机中较为普遍。
6. DOHC的优点在于进排气门独立控制，精度更高；能够配合VTEC或VVT系统，提升发动机在低速和高速下的性能；减少了传动件，提高了功率输出。
7. DOHC的缺点在于结构复杂、维修困难、驱动机构复杂以及制造成本较高。
8. 理论上，DOHC在性能上优于SOHC，随着可变气门正时系统的普及，DOHC的使用更为广泛。
9. 日常驾驶中，SOHC和DOHC的性能差异不大，只有在发动机高转速时才能明显体现出来。
10. 随着技术的发展，可变气门正时系统成为趋势，预计未来DOHC将更为普遍。