紧急制动辅助系统不可用怎么办?

如题所述

当紧急制动辅助系统不可用时,我们需要用电脑进行检查以确定故障原因,可能是因为轮速传感器故障导致的。
一般来说,驾驶员在正常情况下开始制动时会施加较小的制动力,然后根据情况逐渐增加或调整对制动踏板施加的制动力。然而,如果必须突然施加大得多的制动力,或者驾驶员反应过慢,这种方法会阻碍他们及时施加最大的制动力。在这种情况下,EBA系统可以通过监测驾驶员踩踏制动踏板的速率来理解其制动行为,并在几毫秒内启动全部制动力,其速度要比大多数驾驶员移动脚的速度快得多。EBA系统可以显著缩短紧急制动距离,有助于防止在交通拥堵中发生追尾事故。EBA系统依靠时基监控制动踏板的运动,一旦监测到踩踏制动踏板的速度陡增,而且驾驶员继续大力踩踏制动踏板,它就会释放出储存的180巴的液压施加最大的制动力。一旦驾驶员释放制动踏板,EBA系统就转入待机模式。由于更早地施加了最大的制动力,紧急制动辅助装置可显著缩短制动距离。
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