中日东海域的划分争议的面积达到

如题所述

中日东海域的划分争议的面积达到30万平方公里,其相关解释如下:

1、中日东海油气田之争源于中日专属经济区界线的划分之争。按照《联合国海洋法公约》的规定,沿岸国可以从海岸基线开始计算,把200海里以内的海域作为自己的专属经济区。专属经济区内的所有资源归沿岸国拥有。

2、中日两国之间的东海海域很多海面的宽度388海里,日本主张以两国海岸基准线的中间线来确定专属经济区的界线,即所谓的“日中中间线”。但日方提出的中间线主张没有依据,中方一直没有承认。

3、东海海底的地形和地貌结构决定了中日之间的专属经济区界线划分应该遵循“大陆架自然延伸”的原则。对于东海划界问题上的争议,中方一贯主张双方应该通过谈判加以解决,多次强调,“主权归我,合作开发”是解决东海问题的唯一正确选择。

海上的危险性

1、自然灾害:海上航行容易受到自然灾害的影响,如暴风雨、海啸、地震等。这些自然灾害可能导致船只受损或沉没。海洋生物,海洋中有许多生物,包括一些具有攻击性的生物,如鲨鱼、鲸鱼等。如果被这些生物咬伤或攻击,可能会造成严重的人员伤亡。

2、船只事故:海上航行需要依靠船只作为交通工具,而船只事故也是海上危险之一。船只在海上遇到恶劣天气、机械故障或其他原因,可能导致船只失控、翻沉、碰撞等事故,造成人员伤亡和财产损失。

3、水流和潮汐:海上水流和潮汐也是危险因素之一。如果不熟悉当地的水流和潮汐情况,或者在水中遇到急流、暗流等危险情况,可能会被卷入水中,造成溺水等危险。海上的危险性不容忽视。在进行海上活动时,一定要做好充分的准备,确保自身和他人的安全。

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