因为重庆桥梁数量多、桥梁规模大、桥梁技术水平高、桥梁多样化、桥梁影响力强，所以2005年被茅以升桥梁委员会认定为中国唯一的"桥都"。
重庆拥有5座“世界第一”的大桥分别是：万州长江大桥、巫山长江大桥、菜园坝长江大桥、朝天门长江大桥、石板坡复线桥，这都是直辖后的成果。其中，万州长江大桥和朝天门长江大桥都是由顾教授设计并参与建设的。
扩展资料：
世界上的所有现代桥梁均可分作拱桥、梁桥、斜拉桥、悬索桥四大类，这4个类别的大桥，在重庆都可找得到，重庆是公认的中国桥梁博物馆。而南京等长江下游城市或修建跨海大桥的城市，因桥梁过长，拱桥、梁桥根本不可能修建。
重庆被称为山水之城，桥梁对跨越山水起着重要作用。渝都山山各异，水水不同，每一次跨越山水都依靠建桥技术的进步与创新。
重庆现有各类桥梁4500多座，主城嘉陵江和长江上已有大桥数十座，数量和密度远远超过中国其他城市，建设密度和施工难度世所罕见。
重庆的长江江段平均宽度1200米，嘉陵江约600米，在两江修建一座特大桥，耗资约20亿元左右。单座桥梁的块头与长江下游城市相形见绌，1967年竣工的南京长江大桥长度就达6.7公里，竣工的杭州湾跨海大桥总长36公里，重庆处明显劣势。
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第1个回答 推荐于2017-11-26
重庆是中国名符其实的“桥都”。重庆成为“桥都”的原因有两个：一是桥梁数量大，仅在主城区的嘉陵江和长江上就已有大桥14座，在建桥梁2座，数量和密度远远超过中国其他城市，重庆主城两江环抱，又属山地丘陵地型，建设密度之高，难度之大可想而之。二是桥梁类型多，据统计目前世界范围内公认的各种类型的公路桥梁在重庆都能找到实例，可以说，重庆就是世界公路桥梁类型展示的一个完美的平台，是世界公路桥梁的博物馆！本回答被网友采纳
第2个回答 2020-11-20
重庆市被称为“中国桥都”，领略重庆桥与城与船的魅力，重庆架的大桥不但数量多，而且普遍具有跨度大、桥型新，技术含量高的特点。它们集科学和艺术于一体，既实用，又美观，为市容增色不少，体现设计者的聪明智慧。
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