1、二档速度以0-20码不减一档的情况下松离合不熄火。5-7码直接一次性把离合器放到也不会熄火。
2、最关键还是离合的技巧，如果车速度比较高或较低的话，在快要合并的位置要慢一点放，半联动时略停一下，再完全合并。
3、踩离合是不会熄火的，放离合才有可能熄火，要慢慢放离合的同时慢慢加油门，遇到斜坡起步的时候放离合器的时候油门要加大点。这样就不会熄火了。
扩展资料：
汽车自动变速器挡位，一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。
2（Sencond Gear）挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用。
此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2，挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。
参考资料：
1、二档速度以0-20码不减一档的情况下松离合不会导致熄火。而速度在5-7码的时候，直接一次性把离合器松掉也不会熄火。
2、车子不熄火，最重要的关键还是在于松紧离合的技巧。
3、踩离合是不会导致车子熄火的，放离合才有可能会导致车子熄火。技巧是要慢慢松放离合的同时，再慢慢踩油门。这样子车子就不会熄火了。
拓展资料：
踩离合器的操作要领：
离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。 抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。
所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。在离 合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。
参考资料：百度百科——离合器
本回答被网友采纳二挡一般不会熄火。二挡对于汽车来说是一个比较稳的挡位，即使松离合也不会熄火，自身挡位的速度可以保持车辆在平直公路上匀速行驶。
扩展资料：
采用手动换档机械式变速器（也称手动档，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。
熄火是新手驾车过程中经常遇到的问题，在红灯变绿灯时起步熄火，在跟车时起步熄火，换挡不及时拖挡熄火，制动幅度过大熄火以及转向角度过大时熄火等情况，相信很多人都遇到过。
虽然出现熄火的情况多种多样，但是分析其原因，主要是由于离合器、油门、制动以及挡位配合不当等原因造成的，这就要求新手尽快熟悉自己所驾驶的车辆，掌握油门踏板的轻重，离合器自由行程的长短，如果踏板位置不合适可以进行调整。
参考资料：熄火-百度百科
一般的车二挡只要不是猛抬，或者速度与档位不匹配是不太会熄火的，稍微注意一下带着点力就行了，二挡的速度在20上下是有一个比较大的区间的。
1、二档速度以0-20码不减一档的情况下松离合不熄火。5-7码直接一次性把离合器放到也不会熄火。
2、最关键还是离合的技巧，如果车速度比较低的话，在快要合并的位置要慢一点放，半联动时略停一下，再完全合并。
拓展资料
手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。
一般的车都是5个前进档，一个倒档。空挡在中间。1档起步；2档在20-40公里使用；3档在40-60公里使用；4档在60-75公里使用；5档在75公里以上使用。倒档是来后退的。
资料来源 百度百科 手动挡
本回答被网友采纳2、最关键还是离合的技巧，如果车速度比较高或较低的话，在快要合并的位置要慢一点放，半联动时略停一下，再完全合并。
3、踩离合是不会熄火的，放离合才有可能熄火，要慢慢放离合的同时慢慢加油门，遇到斜坡起步的时候放离合器的时候油门要加大点。这样就不会熄火了。