第1个回答 2021-11-30
新车一般情况下来说，最好建议可以及时做镀膜以及维护保养，这样能够更好的确保车辆的有效，日常维护和行驶的安全性，所以平时要注意。
对于车辆的行驶和维护有很多需要注意的，请多跟那些技术人员沟通学习，掌握正确的技巧是很重要的，一般都跟别人沟通一下，注意以下几点：
1、谈话时要适时回应.
首先我们要懂得回应，如果别人很有兴致地说了一大堆话，你也没有任何表示，那会让人觉得很尬尴或者是没意思，这样淡话也只能草草收场，而且对你的语言沟通没有什么帮助，所以平时和别人谈话 的时候就要适时的回应别人。
2、沟通态度，尊重对方.
沟通时的态度也是很关键的，在沟通时应该要谦虚、友好地和对方交流，而且在交谈时要尊重对方，在交谈过程中身体要保持身体前倾，不可以后仰，而且不可以将整个身体靠在椅了上，那样整个人会 显得懒散。
3、谈话时要懂得倾听.
倾听也是沟通中要注意的一个点，在和别人交谈的时候要考虑到别人的感受，还要倾听对方表达的东西，这样才可以更好的进行语言沟通，否则就像“鸡和鸭讲一样”，这样沟通根本就达不到效果，而 且还很容易会产生误解。
4、不要总是以自己为中心.
在交谈时也要注意一个重要的点，不要总是以为自己说的话、做的事很重要，总是以自己为中心，别人的就不重要，这种情况是要杜绝的，这样很容易会造成别人的反感，而且还会给别人留下不好的印 象。
第2个回答 2021-11-30
你好，我觉得新车没有必要做镀膜，这有点过分爱惜了。
以后您如果再遇到类似的问题，可以按照下面的思路去解决：
1、发现问题:往往生活在世界中，时时刻刻都处在这各种各样的矛盾中，当某些矛盾放映到意识中时,个体才发现他是个问题，并要求设法去解决它。这就是发现问题的阶段。从问题的解决的阶段性看，这是第一阶段，是解决问题的前提。
2、分析问题:要解决所发现的问题，必须明确问题的性质，也就是弄清楚有哪些矛盾、哪些矛盾方面，他们之间有什么关系,以明确所要解决的问题要达到什么结果，所必须具备的条件、其间的关系和已具有哪些条件,从而找出重要的矛盾、关键矛盾之所在。
3、提出假设:在分析问题的基础上，提出解决问题的假设,即可采用的解决方案,其中包括采取什么原则和具体的途径和方法，但所有这些往往不是简单现成的，而且有多种多样的可能。但提出假设是问题解决的关键阶段，正确的假设引导问题顺利得到解决,不正确不恰当的假设则使问题的解决走弯路或导向歧途。
4、校验假设:假设只是提出n种可能解决方案,还不能保证问题必定能获得解决，所以问题解决的最后一步是对假设进行检验。不论哪种检验如果未能获得预期结果，必须重新另提出假设再进行检验，直至获得正确结果，问题才算解决。
第3个回答 2021-11-30
刚到手的新车，很多人觉得没必要立马去为它做美容，因为已经很新了。说起汽车的保养，那绝对算得上是一个大工程。众所周知，汽车是消耗品，随着使用时间的增加不仅是三大件会受到一定程度的磨损，甚至外观上也会有损伤。除非你是土豪，不在乎这些，一般的车主都会多多少少给汽车的漆面做些保护措施。
新车需要做镀膜吗?还是要过段时间再做汽车镀膜?其实，这个说法，就像皮肤美容对一个20多岁的姑娘来说，“你还年轻不需要保养”一样。等到容颜老去，再想找回逝去的青春，那就难了。也有些人，就希望接受岁月的雕刻，在不同的年龄段展现不同的风貌，但是这也需要保养，甚至说比普通的保养要求更高。因为，我们知道任何人都是追求美的，追求美丽是没有错的。所以，那些劝人不去保养，耽误别人的青春的人是不道德的。至于美容保养做与不做，还是交给车主自己去权衡比较合适。
新车镀膜有必要吗——镀膜分类
1.树脂类镀膜：成膜性好，价格便宜，硬度、光泽度、抗氧化性、抗腐蚀性不好。
2.氟素类镀膜：成膜性好，耐腐蚀性、耐磨性好，附着力差（容易掉）。
3.玻璃纤维素镀膜：使用比较普遍，光泽度高、抗氧化、耐酸碱、抗紫外线能力好。但是，不能提高漆面硬度，不能抵御物理性损伤。价格贵！
4.无机纳米镀膜：采用进口原料和纳米交联反应新技术，由纳米无机材料配制而成。施工后漆面手感极其润滑，膜层的硬度、耐磨性极高，长期不氧化，能长效保持漆面的镜面效果。防水、防高温、防紫外线、防静电、防酸碱等、硬度和光泽度高。
第4个回答 2021-12-02
你好，新车出厂时，汽车厂家都是经过漆面的防护处理的，一般不需要立即重新做封釉等处理，可以等三个月左右时再重新对漆面进行封釉，镀晶等漆面防护处理。