【太平洋汽车网】发电机不充电的原因：蓄电池和发电机之间的连接导线断裂或脱落。发电机不发电。调节器有故障，如调节不当使电压过低，低速触点氧化、烧蚀、脏污或者和高速触点相碰而无励磁电流等因素引起的。
发电机不充电的原因：蓄电池和发电机之间的连接导线断裂或脱落。发电机不发电。调节器有故障，如调节不当使电压过低，低速触点氧化、烧蚀、脏污或者和高速触点相碰而无励磁电流等因素引起的。
汽车上广泛使用交流发电机，使用时应注意以下几点：
1.经常清洁发电机外表的积垢和尘土，保持清洁和通风良好。
2.经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况，及时紧固各部螺钉。
3.传动皮带的张力要合适。过松，易打滑而造成发电不足；过紧，易损坏皮带和发电机轴承。
4.安装蓄电池时，千万不要装错，通常是先装正极线，不装搭铁线，否则极易烧坏二极管。
5.采用集成电路调节器时，发动机不运转应立即关断点火开关。
6.绝不允许用“刮火”方法试验是否发电。
7.发电机有了故障不发电时，要及时排除，否则会造成更严重的故障。