雅马哈宣布将于9月30日开始，于日本贩售搭载292cc水冷4行程SOHC 4气门BLUE CORE单缸发动机的LMW※2新产品TRICITY 300ABS。
TRICITY 300ABS是以「The Smartest Commuting Way」为理念开发，在转弯时具有卓越稳定性和自然操控感的LMW 科技 ※并搭载了强劲环保的BLUE CORE发动机等，为日常上下班、上下学和都市移动带来安心感和舒适性，同时，它也是首款搭载“辅助站立”功能的量产车款。
TRICITY 300ABS的主要特色有：
(1) 能让驾驶更舒适的LMW Ackermann 几何结构※4
(2) 停车和移动时不用负担太多车身重量的辅助站立功能
(3) 专为都市地区研发的BLUE CORE发动机
(4) 提供稳定且柔韧操控感的全新车架
(5) 以[Y]为主题进化而来的品牌LOGO
(6) 年轻、醒目的外观造型
(7) 刹车时可以保持车身动作平稳的ABS和UBS
※1 BLUE CORE：雅马哈在2014年提出了发动机设计理念「BLUE CORE」，能够同时兼顾「驾驶乐趣」以及「油耗、环保性能」。这个设计概念著重在实现高燃烧效率、高冷却性、低损耗这三个性能上，而「NMAX155 ABS」的发动机也是按照这个「BLUE CORE」理念为基础进行研发。商标登录第5676267号。
※2 LMW：Leaning Multi Wheel，是指有三个或三个以上轮子，却能像机车一样倾斜过弯的车辆总称。商标注册第5646157号。
※3 LMW 科技 ：采用平行四边形连杆悬架和转向机构，由两个平行的上臂和下臂组成，通过悬挂和转向机构为轻快感和安定感的两立做出贡献的 科技 。
※4 LMW Ackermann・几何机构：雅马哈的独家结构，就算内外轮有有差异，仍始终朝向转弯方向前进，让转弯更平稳、同步。
日本建议零售价格：957,000日元（含消费税）
蓝调灰 4（Grey）
金属浅灰6（Matte gray）
金属深灰A（Matte Greenish Gray）
(1) 能让驾驶更舒适的LMW Ackermann 几何结构※4
全新设计并采用了在大型运动车款-NIKEN上得到验证的[LMW Ackermann 几何机构]，它优化了前悬架的平衡性，以达到自然的操控性和路感，带来舒适而有质感的驾驶体验。
(2) 停车和移动时不用负担太多车身重量的辅助站立功能
通过操作开关，卡钳将碟盘锁定在LMW结构的上臂上，协助车辆自行站立。在辅助过程中，悬架的伸展和回弹都能保持，使车辆在通过小颠簸或其他障碍物时更容易操控。
(3) 专为都市地区研发的BLUE CORE发动机
以欧规运动踏板车XMAX 300的BLUE CORE发动机为基础，对其规格进行优化，以达到舒适的加速及乘坐感。此外，燃油喷射系统也进行了与发动机配合的3D点火路线优化，燃油喷射系统采用3D MAP来优化控制燃油量和点火时机，提高燃油效能和扭力特性。
(4) 提供稳定且柔韧操控感的全新车架
新设计的车架采用小直径管材及板材组合，优化了强度和刚性平衡，转向管与车架之间则采用箱形连接来确保高刚性。此外，发动机采用连杆系统安装在车架上，不仅优化了安装位置，也减少了驾驶时传递给骑手的震动，让驾驶更加稳定、平顺。
(5) 以[Y]为主题进化而来的品牌LOGO
在TRICITY系列的品牌logo上采用了[Y ]字图案。此外，LMW结构和站立辅助系统也被融入到车身体积中，使其具有与高端TRICITY系列相匹配的立体感。
(6） 年轻、醒目的外观造型
以[My Right Arm]为设计理念，旨在打造可靠事业伙伴的行动力。在与高品质 时尚 风格相协调的低色调的车身配色基础上，在底盘周围使用了重点颜色，以强调车辆的独特造型，营造出精致、轻盈的感觉，从侧面看形成[ハ]的姿态，则表现出车体的张力感。
(7） 刹车时可以保持车身动作平稳的ABS和UBS
TRICITY 300采用ABS （防抱死刹车系统）和UBS （连动刹车系统）等安全辅助系统。ABS分别控制3组刹车来防止刹车时轮胎锁死，而UBS则会平衡前后刹车比例，在刹车时保持车身稳定。
车型机种/发动机机种2BL-SH15J / H344E总长x宽x高 (mm)2,250×815×1,470mm座高 (mm)795mm轴距 (mm)1,595mm最小离地间隙 (mm)130mm车重 (kg)237kg油耗率国土交通省通燃油效率38.4km / L（60km / h）双人驾驶时WMTC模式值（类别）31.5km / L（2 Class 2-2），单人驾驶时发动机形式水冷四冲程SOHC 4气门缸数单缸排气量292cc内径×行程70.0mmx 75.9mm压缩比10.9：1最大马力21kW（29PS）/ 7,250r /min最大扭力29N ・ m（3.0kgf ・ m）/ 5,750r / min启动方式电启动润滑方式机油机油容量1.70L油箱容量13L（指定无铅普通汽油）燃油供应系统喷射点火系统TCI（晶体型）电池容量/型号12V，7.0Ah（10HR）/ YTZ8V一次减速比/二次减速比1.000（—）/ 7.589（48/18 x 37/13）离合器类型干式变速/变速系统三角皮带式无级变速/自动齿轮比2.386-0.746车架形式钢架轮胎尺寸前120 / 70-14 M / C 55P后140 / 70-14M / C 62P刹车系统前碟式刹车后碟式刹车悬架系统前正立式前叉后双枪后避震日本建议售价957,000日元（含消费税）