因为我国投入了大量的资金用于航天事业方面,所以人才也必须得跟上。
自从空间站天和号核心舱发射以来,我们的载人航天任务发射非常频繁。一年来,神舟二号货运飞船、神舟十二号货运飞船、神舟三号货运飞船、神舟十三号载人飞船先后与空间站核心舱对接。其中,神舟十二号任务历时三个月,神舟十三号任务历时半年。2022年4月16日,出差半年的神舟十三号在东风着陆场安全着陆,三位航天英雄凯旋归来。
神舟十二号飞船返回几天后,天舟三号货运飞船发射,为神舟十三号航天员提前向空间站运送各种物资。现在神舟十三号飞船已经胜利返回,神舟十四号飞船的宇航员们接下来就要去空间站了。在这些宇航员去空间站之前,我们需要发射一艘货运飞船把一些物资送到空间站,天舟四号货运飞船负责这项工作。参考之前的情况,天舟四号货运飞船发射时间快到了。根据计划,今年将有6次任务完成空间站的在轨建设。
每一次载人航天飞行都需要大量的资金,所以如果我们能完成每年两次的飞行,就意味着我们的飞行技术不仅成熟,而且成本也能很快降低。因为飞行次数越多,我们收集的实验数据就越完善,可以帮助我们在以后的飞行过程中保持流线型。实际上,中国的载人航天工程分三步走,每一步都要验证很长时间。到现在,虽然第三部只执行了十多项任务。任务的常态化不仅意味着我们需要在航天事业上投入大量的资金,同时也意味着人才的培养必须跟上,频繁的发射意味着我们的进度会越来越快。
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