后桥速比3.417。
用户不能只盯着后桥速比，3.417比2.688大很多，但是真要是跑起来，举例中3.417后桥速比的车在最高挡、同转速、同轮胎规格前提下，跟2.688速比的车型没有太大区别。所以卡友们不要只盯着后桥速比，而忽略了变速箱挡位速比。
后桥速比的特点
后桥速比是发动机的一个重要参数，俗称后桥速比，学术上的名称是主减速比。后桥速比大，说明比同样马力的的爬坡能力越强.现在的趋势，大马力小速比，同样也很快。
所有汽车后桥都装有减速器，将传动轴上的转速进行衰减，速比就是传动比，比如传动轴转速4.1r/s，就会减速到1r/s(这里说的是转速)，高原齿是在高原的特定路面为汽车设定的最佳传动比，就是传动比4.3。
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第1个回答 2019-08-19
单纯说速比没意义，速比越大载重就越多，但是速比越小跑得就越快，如果运费相对多就选择大速比，如果路平就选择小速比。一个条件没法说的。本回答被网友采纳
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