来令片弹力不好，没有安装到位！或者回旋的弹簧断了，也有可能是回旋机构脱出了固定管，都需要重新检查修复！这是说线碟，油碟的话，一般是卡来令片的弹簧脱离来令片了，拆下来重新装好就行！V刹的话，两侧摇臂的根部转轴附近有个调整螺丝，根据松紧，调整两侧力度，以达到平衡。
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第1个回答 2023-07-11
自行车手刹刹了之后刹车片弹不回去，可能是以下原因：
1. 刹车线松弛或者刹车油不足：需要调整刹车线，拧紧刹车手柄，或注入刹车油，使刹车系统恢复正常。
2. 碟式刹车夹器或鼓式刹车蹄片磨损：需要更换磨损的刹车夹器或刹车蹄片，或调整碟式刹车夹器的自由行程。
3. 碟式刹车轮缸或鼓式刹车分泵活塞卡滞：需要分解刹车系统，清理并润滑轮缸活塞或分泵活塞。
4. 碟式刹车碟变形或表面不平：需要更换变形或表面不平的刹车碟，或使用砂纸进行平滑处理。
5. 油碟式刹车型号不同：由于油碟式刹车使用的油压式碟刹与传统的机械式碟刹工作原理不同，需要检查油碟的型号是否匹配。
6. 夹器或刹车把故障：需要更换夹器或刹车把，并检查安装是否到位。
7. 碟片变形：如果碟片变形，会造成摩擦不均匀，需要使用外六角松卸下刹车片，然后使用金属校正器进行校正。
8. 碟片上有污物：如果碟片上有污物，会造成摩擦不均匀，需要使用干净毛巾擦拭碟片。
9. 使用了错误的刹车线：如果使用了过细的刹车线，会导致刹车效果不佳，需要更换合适的刹车线。
10. 碟式刹车轮轴生锈：如果碟式刹车轮轴生锈，会造成摩擦不均匀，需要使用除锈剂进行除锈。
11. 碟式刹车夹器安装不正：如果碟式刹车夹器安装不正，会造成摩擦不均匀，需要重新安装夹器。
12. 碟式刹车轮轴与夹器间隙过大：如果碟式刹车轮轴与夹器间隙过大，会造成摩擦不均匀，需要调整间隙。
13. 鼓式刹车蹄片磨损或积垢：如果鼓式刹车蹄片磨损或积垢，会造成摩擦不均匀，需要更换刹车蹄片并进行调整。
14. 轮组安装不正或车架变形：如果轮组安装不正或车架变形，会造成车轮跳动，导致摩擦不均匀，需要调整轮组安装或修复车架。
15. 轮胎气压不足：如果轮胎气压不足，会导致车轮跳动，导致摩擦不均匀，需要调整轮胎气压。
16. 刹车线管堵塞或受压：如果刹车线管堵塞或受压，会导致刹车线张力不均，需要清理线管并润滑。
17. 夹器活塞卡住：如果夹器活塞卡住，会导致刹车块无法回位，需要拆下夹器进行维修。
18. 油压制动器漏油：如果油压制动器漏油，会导致制动效果减弱甚至失效，需要修复漏油点或更换制动器总成。
19. 线管内进入了空气或水汽：如果线管内进入了空气或水汽，会导致制动力不足或刹车不回位现象，需要将线管内的空气和水汽排出。
20. 油压制动器活塞密封不良：如果油压制动器活塞密封不良，会导致制动力不足或无制动力现象，需要修复活塞密封问题。
21. 活塞杆锈蚀卡住：如果活塞杆锈蚀卡住，会导致制动力不足或无制动力现象，需要拆解制动器并进行除锈处理。
22. 夹器弹簧断裂：如果夹器弹簧断裂，会导致制动力不足或无制动力现象，需要更换夹器弹簧。
23. 油压制动器油封损坏：如果油压制动器油封损坏，会导致制动液泄漏和制动力不足现象，需要更换油封。
24. 油压制动器油缸内有异物：如果油压制动器油缸内有异物堵塞或者划伤活塞密封件、油缸等零件导致卡滞和损坏，需要清理并修复油缸内问题部分。
25. 油压制动器制动液质量不良：如果油压制动器使用低品质或者变质了的制动液，会导致活塞密封件和密封性能降低或者失效、制动液泄漏、制动力不足等现象出现；建议使用质量良好的制动液或者更换制动液。
26. 油压制动器散热不良：如果油压制动器散热不良（例如长时间行驶或者行驶环境温度过高），会导致制动液高温汽化、压力不足、制动力下降等现象出现；建议定期检查并清理油路系统中的过滤器和散热元件、调整行车距离以避免长时间连续行驶等措施。
27. 油压制动器回位弹簧故障：
1. 刹车线松弛或者刹车油不足：需要调整刹车线，拧紧刹车手柄，或注入刹车油，使刹车系统恢复正常。
2. 碟式刹车夹器或鼓式刹车蹄片磨损：需要更换磨损的刹车夹器或刹车蹄片，或调整碟式刹车夹器的自由行程。
3. 碟式刹车轮缸或鼓式刹车分泵活塞卡滞：需要分解刹车系统，清理并润滑轮缸活塞或分泵活塞。
4. 碟式刹车碟变形或表面不平：需要更换变形或表面不平的刹车碟，或使用砂纸进行平滑处理。
5. 油碟式刹车型号不同：由于油碟式刹车使用的油压式碟刹与传统的机械式碟刹工作原理不同，需要检查油碟的型号是否匹配。
6. 夹器或刹车把故障：需要更换夹器或刹车把，并检查安装是否到位。
7. 碟片变形：如果碟片变形，会造成摩擦不均匀，需要使用外六角松卸下刹车片，然后使用金属校正器进行校正。
8. 碟片上有污物：如果碟片上有污物，会造成摩擦不均匀，需要使用干净毛巾擦拭碟片。
9. 使用了错误的刹车线：如果使用了过细的刹车线，会导致刹车效果不佳，需要更换合适的刹车线。
10. 碟式刹车轮轴生锈：如果碟式刹车轮轴生锈，会造成摩擦不均匀，需要使用除锈剂进行除锈。
11. 碟式刹车夹器安装不正：如果碟式刹车夹器安装不正，会造成摩擦不均匀，需要重新安装夹器。
12. 碟式刹车轮轴与夹器间隙过大：如果碟式刹车轮轴与夹器间隙过大，会造成摩擦不均匀，需要调整间隙。
13. 鼓式刹车蹄片磨损或积垢：如果鼓式刹车蹄片磨损或积垢，会造成摩擦不均匀，需要更换刹车蹄片并进行调整。
14. 轮组安装不正或车架变形：如果轮组安装不正或车架变形，会造成车轮跳动，导致摩擦不均匀，需要调整轮组安装或修复车架。
15. 轮胎气压不足：如果轮胎气压不足，会导致车轮跳动，导致摩擦不均匀，需要调整轮胎气压。
16. 刹车线管堵塞或受压：如果刹车线管堵塞或受压，会导致刹车线张力不均，需要清理线管并润滑。
17. 夹器活塞卡住：如果夹器活塞卡住，会导致刹车块无法回位，需要拆下夹器进行维修。
18. 油压制动器漏油：如果油压制动器漏油，会导致制动效果减弱甚至失效，需要修复漏油点或更换制动器总成。
19. 线管内进入了空气或水汽：如果线管内进入了空气或水汽，会导致制动力不足或刹车不回位现象，需要将线管内的空气和水汽排出。
20. 油压制动器活塞密封不良：如果油压制动器活塞密封不良，会导致制动力不足或无制动力现象，需要修复活塞密封问题。
21. 活塞杆锈蚀卡住：如果活塞杆锈蚀卡住，会导致制动力不足或无制动力现象，需要拆解制动器并进行除锈处理。
22. 夹器弹簧断裂：如果夹器弹簧断裂，会导致制动力不足或无制动力现象，需要更换夹器弹簧。
23. 油压制动器油封损坏：如果油压制动器油封损坏，会导致制动液泄漏和制动力不足现象，需要更换油封。
24. 油压制动器油缸内有异物：如果油压制动器油缸内有异物堵塞或者划伤活塞密封件、油缸等零件导致卡滞和损坏，需要清理并修复油缸内问题部分。
25. 油压制动器制动液质量不良：如果油压制动器使用低品质或者变质了的制动液，会导致活塞密封件和密封性能降低或者失效、制动液泄漏、制动力不足等现象出现；建议使用质量良好的制动液或者更换制动液。
26. 油压制动器散热不良：如果油压制动器散热不良（例如长时间行驶或者行驶环境温度过高），会导致制动液高温汽化、压力不足、制动力下降等现象出现；建议定期检查并清理油路系统中的过滤器和散热元件、调整行车距离以避免长时间连续行驶等措施。
27. 油压制动器回位弹簧故障：
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