很多朋友买车的时候都是选这个自动挡车型，主要原因就是自动挡车型操作方便。因为毕竟自动挡车型普遍比手动挡贵1到2万块钱，而且手动挡还是有一定的驾驶乐趣的，所以还是有很多人喜欢手动挡。但是手动挡车子堵车的时候最遭罪，很累还影响安全怎么办？今天就跟大家讲一下这个问题，希望能帮助到大家。
堵车的时候觉得累主要有两个方面，一个是注意力特别集中精神上比较容易觉得累，用另一个就是手动挡车型由于需要踩离合器，堵车的时候需要频繁的挂挡起步，跟自动挡比起来多了几个动作，会造成身体是感觉比自动挡累。就像两种不同岗位的人，程序员就会觉得精神累，但是工地的工人就会觉得身体累。开手动挡最郁闷的就是身体精神都要累，双重压力下就会觉得很烦躁。
针对这两个问题，咱们首先要解决精神累的问题。给大家的建议就是堵车的时候多听一些自己喜欢的音乐，人的大脑分为几个区域，听音乐的区域跟操作车子不是同一个区域，所以听歌的时候是可以适当的让大脑紧张的神经得到舒缓的，这也是为什么长途车司机都喜欢在车上加各种音响的主要原因，减缓疲劳可以避免路上可能出现的安全隐患，安全驾驶。
其次是操作车子的时候身体觉得累也有一定的技巧。堵车时要学会预判前车移动距离，前车如果只移动二三十公分，半米左右，那咱就不用启动车了，等下次前车移动时再启动，能省一次是一次。如果是在下坡路段遇上堵车就更简单了，在确保安全的前提下是可以挂空挡踩刹车跟车的，前车移动的时候咱们就松刹车，让车子自然的往下溜接近了就继续踩刹车。像这种在下坡路段堵车的时候挂空挡溜车是不要紧的不会造成车辆失控这类的问题。
很多朋友习惯踩一半离合跟车，这会造成左脚一直得不到休息加重疲劳感，还会对车辆造成损伤。正确的做法应该是尽量低挡位松完离合，需要加速的时候直接踩油门让发动机转速高一些达到2 3千转无所谓的，不会伤车，左脚尽量抽空休息。
总结一下，手动挡堵车的时候比较累主要是由于频繁的踩离合换档精神高度集中造成的，适当的听听音乐可以减缓紧张的感觉。尽量低档位高转速跟车可以有效减少踩离合和频繁换档的麻烦。希望我的讲解能够帮助到大家