购买新能源车的消费者们常常会担心电池的维修和更换费用会高于普通燃油车,因此转向选择燃油车。那么,新能源车的电池更换费用真的如此昂贵吗?我们来看一下。
目前市场上的主流新能源车搭载的电池分为三元锂电池和磷酸铁锂电池。无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池,在动力电池成本结构上,都是由材料成本和生产成本组成的。目前市面上,三元523和磷酸铁锂电池的度电成本分别为486.96和374.44元/kWh,考虑到模块、PACK及蓄电池程序的状况,现阶段三元523和磷酸铁锂电池的总度电成本分别为724.91和612.40元/kWh。再加上人工更换费用等,两类蓄电池的更换最终费用大概在1100到850元左右。以40kwh的蓄电池为例,三元523锂电池和磷酸铁锂电池的价格分别约为44,000和34,000元的更换费用。这意味着蓄电池的容量密度越大,更换成本和费用也会越高。
新能源车的缺点主要有三个方面: