作为比亚迪与奔驰联合成立的品牌，腾势在国内新能源领域算是先驱者了，而奔驰也非常重视这个品牌，每一款新车的研发都会亲力亲为参与其中，例如今天摆在我们眼前的腾势X。目前新车已经登陆东莞地区奔驰4S店，感兴趣的朋友可以到店试驾体验。
腾势X分为两种动力形式：PHEV（插电式混动）和BEV（纯电）。PHEV插电式混动指导价为28.98-31.98万元，共有4款车型。BEV纯电同样是4款车型，价格区间是31.98-35.75万元。腾势X 的外观和内饰设计完全由奔驰负责，优雅的外观设计、质感浓郁的内饰氛围加上奔驰的品控标准。
颜值上面，全新腾势X整个车头的这个格栅位置是完全封闭起来的，使得前脸营造上颇具特色，圆润的造型与凌厉的格栅结合起来，得到一副攻击性十足的视觉冲击感。前脸采用与P7相同的贯穿式灯组设计，从视觉上增加延展性。车身上半部采用相对圆滑的线条，而下部则采用黑色包裹以增加运动质感。
车尾的部分相对偏简洁的风格，经过熏黑处理的尾灯，当刹车灯点亮时，红色导光带造型类似于仿生的设计，运动又不失庄重。后保险杠的银色下部板造型可以看做是缩小版的进气格栅，这种统一的风格让它看上去非常协调。
车身尺寸方面，新车长宽高为4890/1950/1725mm，轴距为2820mm，与冠道轴距一致，后排空间应对家用绰绰有余。此外，新车将提供265/40 R22或255/50 R20轮胎供消费者选择。
三幅方向盘造型时尚，并提供了良好的抓握手感，两侧的多功能按键分别可控制多媒体系统和行车电脑。15.6英寸“悬浮式”高清触控屏可实现智能调节横竖屏幕，满足不同使用习惯。腾势生态互联系统还可以安装多种应用程序并且与车辆相关配置关联，打造个性化专享移动空间。“三辐螺旋状涡轮”出风口+“Mercedes-Benz”标识，凸显着新车的身世。
动力方面，新车推出纯电版和插电式混动版。其中纯电版车型搭载最大功率245马力的电机驱动。插电式混动版则搭载2.0T发动机，最大功率192马力，并配备两台永磁同步驱动电机分别布置于前、后桥，最大功率分别为150马力和245马力。官方称新车0-100km/h加速或在5秒以内。
小结：作为腾势在国内推出的首款7座中型SUV，30万元区间的售价、国内处于领先地位的比亚迪“三电合一”技术、纯电/插电混动任选、奔驰品牌背书，全新腾势X身上这些标签足矣吸引消费者的眼球。
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