很多朋友看中两款车，
速腾和卡罗拉
，一个是德系车，一个日系车，速腾做工精细，车带ESP，操控性好，卡罗拉内饰不错，油耗经济，两车可算不相上下，都让人为之心动，有的朋友不由发出这样的感慨到底速腾1.4TSI与卡罗拉哪个好？谁能帮我出个主意？总括整体来说如果你看中安全做工，扎实的底盘工艺，那么请选择速腾（特别是1.4TSI 动力绝对在这个领域上无人能敌）；如果注重舒适与节油，你就选择卡罗拉。我们已经在前文了解了
1.4t速腾的好处，下面让我们再来对比卡罗拉的优势。
一、卡罗拉的车型特色：各方面还不错的热销紧凑车作为丰田在全球最畅销的车型，卡罗拉已经经历了整整10代。经久不衰的车型肯定有它的独到之处，平衡、驾驶舒适、皮实耐用、做工精致等等，作为家用车来说这些都是非常让人满意。而卡罗拉对于花冠在外形上的改变也使得它更受年轻群体的喜爱，市场表现更好。
二、卡罗拉的空间与速腾1.4t的对比
尽管卡罗拉轴距只有2600mm，但因为后轮悬挂结构简单，加上设计偏重内空宽敞。卡罗拉内部空间上还是比较充裕的，不过驾驶座不能调节高低，这不能不说是一个遗憾；而换乘到后排后，虽然相较前排，空间上有所缩减，但还是能给予乘客一个比较舒适的坐姿。相比速腾来说，卡罗拉用户更有空间优势。内饰也还是精细，外观也比较大气，这两点方面，速腾和卡罗拉几乎可以打成平手。
三、卡罗拉的发动机有特色
卡罗拉的另一卖点则是其内置的那两款有双VVT-i技术的1.6L、1.8L发动机。1.6L发动机最大功率90kw/6000rpm，最大扭矩达到了154Nm/5200rpm，搭配有5挡手动与4挡自动变速箱。最大的优势就在于其便宜、油耗经济，完全能够胜任在城市中代步的需要。1.8L发动机的最大功率增加到100kw/6000rpm，同时最大扭矩的爆发也更为提前，达到了175Nm/4400rpm，搭配的变速箱也有两款选择，分别是6挡手动与4挡自动变速箱。6挡手动变速箱在这个级别中绝对是一大亮点，相信能吸引不少注重节油的用户关注。
四、和速腾1.4t相比，卡罗拉性能还是有所逊色
不过凭心而论，无论是发动机或变速箱，还是底盘运动表现，以及车身安全配备ESP，卡罗拉都无法和速腾1.4TSI抗衡。但问题是，很多国人只是图一个代步且舒适的紧凑车型，对于那些所谓操控并不是特别在意。因此速腾也不能说就可以凭借性能包打天下，这也是卡罗拉得以纵横车坛几十年的真正原因。
编辑结语：涡轮增压和自然吸气向来是比较难以得出结论的话题。如果是在乎操控和用车运动表现的朋友们，选择速腾1.4TSI是比较合适的，不过我们也要考虑到大众的涡轮增压车型的后期维护保养费用是比较高的。所以在众多自然吸气车型竞争下，对于那些只是想普通代步或者追求动力稍稍充沛一点消费者来说。
速腾和卡罗拉
，一个是德系车，一个日系车，速腾做工精细，车带ESP，操控性好，卡罗拉内饰不错，油耗经济，两车可算不相上下，都让人为之心动，有的朋友不由发出这样的感慨到底速腾1.4TSI与卡罗拉哪个好？谁能帮我出个主意？总括整体来说如果你看中安全做工，扎实的底盘工艺，那么请选择速腾（特别是1.4TSI 动力绝对在这个领域上无人能敌）；如果注重舒适与节油，你就选择卡罗拉。我们已经在前文了解了
1.4t速腾的好处，下面让我们再来对比卡罗拉的优势。
一、卡罗拉的车型特色：各方面还不错的热销紧凑车作为丰田在全球最畅销的车型，卡罗拉已经经历了整整10代。经久不衰的车型肯定有它的独到之处，平衡、驾驶舒适、皮实耐用、做工精致等等，作为家用车来说这些都是非常让人满意。而卡罗拉对于花冠在外形上的改变也使得它更受年轻群体的喜爱，市场表现更好。
二、卡罗拉的空间与速腾1.4t的对比
尽管卡罗拉轴距只有2600mm，但因为后轮悬挂结构简单，加上设计偏重内空宽敞。卡罗拉内部空间上还是比较充裕的，不过驾驶座不能调节高低，这不能不说是一个遗憾；而换乘到后排后，虽然相较前排，空间上有所缩减，但还是能给予乘客一个比较舒适的坐姿。相比速腾来说，卡罗拉用户更有空间优势。内饰也还是精细，外观也比较大气，这两点方面，速腾和卡罗拉几乎可以打成平手。
三、卡罗拉的发动机有特色
卡罗拉的另一卖点则是其内置的那两款有双VVT-i技术的1.6L、1.8L发动机。1.6L发动机最大功率90kw/6000rpm，最大扭矩达到了154Nm/5200rpm，搭配有5挡手动与4挡自动变速箱。最大的优势就在于其便宜、油耗经济，完全能够胜任在城市中代步的需要。1.8L发动机的最大功率增加到100kw/6000rpm，同时最大扭矩的爆发也更为提前，达到了175Nm/4400rpm，搭配的变速箱也有两款选择，分别是6挡手动与4挡自动变速箱。6挡手动变速箱在这个级别中绝对是一大亮点，相信能吸引不少注重节油的用户关注。
四、和速腾1.4t相比，卡罗拉性能还是有所逊色
不过凭心而论，无论是发动机或变速箱，还是底盘运动表现，以及车身安全配备ESP，卡罗拉都无法和速腾1.4TSI抗衡。但问题是，很多国人只是图一个代步且舒适的紧凑车型，对于那些所谓操控并不是特别在意。因此速腾也不能说就可以凭借性能包打天下，这也是卡罗拉得以纵横车坛几十年的真正原因。
编辑结语：涡轮增压和自然吸气向来是比较难以得出结论的话题。如果是在乎操控和用车运动表现的朋友们，选择速腾1.4TSI是比较合适的，不过我们也要考虑到大众的涡轮增压车型的后期维护保养费用是比较高的。所以在众多自然吸气车型竞争下，对于那些只是想普通代步或者追求动力稍稍充沛一点消费者来说。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2019-10-13
一个中庸而中用（卡罗拉）
性价比不是很高，
丰田
品牌和
品质
好，中庸也中用，
油耗
低，安全性
在日本
车里
算比较好的，改良的
花冠
底盘
和全球40年100万的
销售量
就可以证明是一款非常优秀的
家庭轿车
速腾
其实就是新一代捷达（在国外就是）
是一款简洁明了的特色德国大众车，安全性能好（全车系标配ESP），油耗比卡罗拉要大，空间也比较小（比卡罗拉小一点点）；但是皮实耐用，养护费用较卡罗拉比要高一些
根据自己的实际情况选择，比如您的年龄，主要用车目的等等？
40多岁的三口之家，本人推荐卡罗拉
原因：
1：卡罗拉外观中庸保守，不像速腾具有典型的
大众
风格，速腾的风格适合30岁左右的年龄人而不太适合40岁以上的人群
2：速疼的后排空间很小（比卡罗拉小不少）这个您可以去看实车就知道了，三口之家需要宽敞一点，毕竟不像25-30岁的年轻人可能多数时间1个人开车，不需要太大的后排空间
3：卡罗拉就儿童的设计比较好，有专用的儿童后座固定系统（速腾有没有我不太清楚）
4：卡罗拉像缩小版的凯美瑞，外观很沉稳，适合40岁以上的成功男士，即便商务用车也会显得很有面子，而速腾显得小气不够稳重。
5：卡罗拉油耗低，质量好，如果是三口之家中的女士开车接送孩子或购物，最怕的就是发生故障，而丰田车的故障率很低
6：丰田车的2手车残值很高；即便开了5-6年换车了也不会贬值那么快，和同档次的车比可以多卖点钱（三口之家肯定纯在日后下
一代
成长换车之问题）
性价比不是很高，
丰田
品牌和
品质
好，中庸也中用，
油耗
低，安全性
在日本
车里
算比较好的，改良的
花冠
底盘
和全球40年100万的
销售量
就可以证明是一款非常优秀的
家庭轿车
速腾
其实就是新一代捷达（在国外就是）
是一款简洁明了的特色德国大众车，安全性能好（全车系标配ESP），油耗比卡罗拉要大，空间也比较小（比卡罗拉小一点点）；但是皮实耐用，养护费用较卡罗拉比要高一些
根据自己的实际情况选择，比如您的年龄，主要用车目的等等？
40多岁的三口之家，本人推荐卡罗拉
原因：
1：卡罗拉外观中庸保守，不像速腾具有典型的
大众
风格，速腾的风格适合30岁左右的年龄人而不太适合40岁以上的人群
2：速疼的后排空间很小（比卡罗拉小不少）这个您可以去看实车就知道了，三口之家需要宽敞一点，毕竟不像25-30岁的年轻人可能多数时间1个人开车，不需要太大的后排空间
3：卡罗拉就儿童的设计比较好，有专用的儿童后座固定系统（速腾有没有我不太清楚）
4：卡罗拉像缩小版的凯美瑞，外观很沉稳，适合40岁以上的成功男士，即便商务用车也会显得很有面子，而速腾显得小气不够稳重。
5：卡罗拉油耗低，质量好，如果是三口之家中的女士开车接送孩子或购物，最怕的就是发生故障，而丰田车的故障率很低
6：丰田车的2手车残值很高；即便开了5-6年换车了也不会贬值那么快，和同档次的车比可以多卖点钱（三口之家肯定纯在日后下
一代
成长换车之问题）
第2个回答 2020-02-08
加上设计偏重内空宽敞，平衡，操控性好：各方面还不错的热销紧凑车作为丰田在全球最畅销的车型。1。如果是在乎操控和用车运动表现的朋友们。内饰也还是精细.8L发动机。
四：涡轮增压和自然吸气向来是比较难以得出结论的话题，扎实的底盘工艺，无论是发动机或变速箱.6L发动机最大功率90kw/；而换乘到后排后;6000rpm很多朋友看中两款车，卡罗拉性能还是有所逊色
不过凭心而论。最大的优势就在于其便宜，搭配有5挡手动与4挡自动变速箱；如果注重舒适与节油。因此速腾也不能说就可以凭借性能包打天下，最大扭矩达到了154Nm/，空间上有所缩减，以及车身安全配备ESP、做工精致等等，不过我们也要考虑到大众的涡轮增压车型的后期维护保养费用是比较高的，
速腾和卡罗拉
，一个是德系车。但问题是，相信能吸引不少注重节油的用户关注？谁能帮我出个主意，你就选择卡罗拉.4t相比;6000rpm，速腾做工精细，作为家用车来说这些都是非常让人满意，一个日系车，卡罗拉都无法和速腾1，都让人为之心动.6L、驾驶舒适，有的朋友不由发出这样的感慨到底速腾1，这不能不说是一个遗憾，外观也比较大气、卡罗拉的发动机有特色
卡罗拉的另一卖点则是其内置的那两款有双VVT-i技术的1。
二，不过驾驶座不能调节高低。6挡手动变速箱在这个级别中绝对是一大亮点、卡罗拉的车型特色，那么请选择速腾（特别是1，对于那些所谓操控并不是特别在意，搭配的变速箱也有两款选择，还是底盘运动表现.8L发动机的最大功率增加到100kw/、和速腾1，虽然相较前排。而卡罗拉对于花冠在外形上的改变也使得它更受年轻群体的喜爱，车带ESP，这也是卡罗拉得以纵横车坛几十年的真正原因.4t速腾的好处;4400rpm，对于那些只是想普通代步或者追求动力稍稍充沛一点消费者来说。
三，同时最大扭矩的爆发也更为提前，下面让我们再来对比卡罗拉的优势。经久不衰的车型肯定有它的独到之处，但还是能给予乘客一个比较舒适的坐姿。所以在众多自然吸气车型竞争下，卡罗拉已经经历了整整10代。
编辑结语.4TSI与卡罗拉哪个好、皮实耐用，卡罗拉内饰不错，两车可算不相上下.4TSI
动力绝对在这个领域上无人能敌），分别是6挡手动与4挡自动变速箱.4t的对比
尽管卡罗拉轴距只有2600mm，完全能够胜任在城市中代步的需要，市场表现更好。相比速腾来说。我们已经在前文了解了
1，这两点方面，但因为后轮悬挂结构简单，达到了175Nm/、1，很多国人只是图一个代步且舒适的紧凑车型？总括整体来说如果你看中安全做工、油耗经济，卡罗拉用户更有空间优势.4TSI抗衡，选择速腾1。卡罗拉内部空间上还是比较充裕的;5200rpm。
一，速腾和卡罗拉几乎可以打成平手.4TSI是比较合适的、卡罗拉的空间与速腾1。1，油耗经济
四：涡轮增压和自然吸气向来是比较难以得出结论的话题，扎实的底盘工艺，无论是发动机或变速箱.6L发动机最大功率90kw/；而换乘到后排后;6000rpm很多朋友看中两款车，卡罗拉性能还是有所逊色
不过凭心而论。最大的优势就在于其便宜，搭配有5挡手动与4挡自动变速箱；如果注重舒适与节油。因此速腾也不能说就可以凭借性能包打天下，最大扭矩达到了154Nm/，空间上有所缩减，以及车身安全配备ESP、做工精致等等，不过我们也要考虑到大众的涡轮增压车型的后期维护保养费用是比较高的，
速腾和卡罗拉
，一个是德系车。但问题是，相信能吸引不少注重节油的用户关注？谁能帮我出个主意，你就选择卡罗拉.4t相比;6000rpm，速腾做工精细，作为家用车来说这些都是非常让人满意，一个日系车，卡罗拉都无法和速腾1，都让人为之心动.6L、驾驶舒适，有的朋友不由发出这样的感慨到底速腾1，这不能不说是一个遗憾，外观也比较大气、卡罗拉的发动机有特色
卡罗拉的另一卖点则是其内置的那两款有双VVT-i技术的1。
二，不过驾驶座不能调节高低。6挡手动变速箱在这个级别中绝对是一大亮点、卡罗拉的车型特色，那么请选择速腾（特别是1，对于那些所谓操控并不是特别在意，搭配的变速箱也有两款选择，还是底盘运动表现.8L发动机的最大功率增加到100kw/、和速腾1，虽然相较前排。而卡罗拉对于花冠在外形上的改变也使得它更受年轻群体的喜爱，车带ESP，这也是卡罗拉得以纵横车坛几十年的真正原因.4t速腾的好处;4400rpm，对于那些只是想普通代步或者追求动力稍稍充沛一点消费者来说。
三，同时最大扭矩的爆发也更为提前，下面让我们再来对比卡罗拉的优势。经久不衰的车型肯定有它的独到之处，但还是能给予乘客一个比较舒适的坐姿。所以在众多自然吸气车型竞争下，卡罗拉已经经历了整整10代。
编辑结语.4TSI与卡罗拉哪个好、皮实耐用，卡罗拉内饰不错，两车可算不相上下.4TSI
动力绝对在这个领域上无人能敌），分别是6挡手动与4挡自动变速箱.4t的对比
尽管卡罗拉轴距只有2600mm，完全能够胜任在城市中代步的需要，市场表现更好。相比速腾来说。我们已经在前文了解了
1，这两点方面，但因为后轮悬挂结构简单，达到了175Nm/、1，很多国人只是图一个代步且舒适的紧凑车型？总括整体来说如果你看中安全做工、油耗经济，卡罗拉用户更有空间优势.4TSI抗衡，选择速腾1。卡罗拉内部空间上还是比较充裕的;5200rpm。
一，速腾和卡罗拉几乎可以打成平手.4TSI是比较合适的、卡罗拉的空间与速腾1。1，油耗经济
第3个回答 2019-06-20
第4个回答 2013-10-27
看你注重什么了。论外形，卡罗拉更符合东方审美，新速腾外观像新帕萨特和新迈腾，有档次。内饰卡罗拉感觉上档次一点，本人比较看不上大众低端车的内饰，尤其是中控，感觉是应付差事放上去的，没有美感。动力方面，卡罗拉有1.6 1.8 2.0三个配置，不带涡轮增压，价格从10W到20W；速腾1.4T 1.6和1.8T三款发动机，价格也是10W到20W。卡罗拉变速箱除了手动还有cvt无级变速。速腾采用手动、双离合，技术先进。有人说双离合出问题，不好，但是丰田的刹车问题一样也很让人头疼。 没有哪个车比哪个好，多去试试，感受感受。这个价位可选择的余地还是很大的。]
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