现在新能源汽车和燃油汽车怎么选？

Question

如题所述

Answer 1

首先我们看一下这个背景：2018年，中国燃油车销量首度出现下滑，而新能源汽车产销量却逆势上涨，全年产量与销量分别达到127万辆与125.6万辆，可以说2018年是国内新能源汽车发展正式步入高速轨道的一年，预计到2025新能源汽车的市场占比将达到21.4%，到2030年则将反超燃油车。
在新能源汽车产业发展如火如荼的同时，作为一个新兴事物，新能源车的弊端也在不断显露，2018年国内新能源汽车召回数量累计达到13.3万辆，占总销量的10.5%，其中北汽新能源于2018年11月30日宣布召回69358辆纯电动汽车，为全年召回数量之最。
为什么会出现如此大规模的召回事件？说到底新能源车的成熟程度还不够，尤其是纯电动汽车方面，目前国内大部分纯电动汽车依然走的是低端、劣质的路线，比如北汽EC、芝麻、知豆、宝骏E100等等，接触过这类车的人都会发现，这种微型电动汽车不论是工艺、用料、配置、安全性等方面都和同价位燃油车有很大差距，可以说这种微型电动车是介于汽车和老年代步车之间的一种边缘化产物。
说了这么多新能源车的弊病，是不是等于新能源车不值得买呢？非也，我们还要从实际出发，具体分析新能源车和燃油车的优劣。
新能源车包含插电混动和纯电动两类，以比亚迪为代表的插电混动已经比较成熟了，插电混动的优势是既能用电也能烧油，短途出行不耗油，长途出行无里程忧虑，行驶感受接近于纯电动汽车，发动机噪音小、提速平顺无顿挫，而比亚迪的插电混动汽车还有一大特点，就是性能非常暴躁，比如唐DM，作为一款中级SUV，却拥有堪比超跑的性能，在满足居家旅行的同时，还能满足很多人对“速度与激情”的幻想。
第二类是纯电动汽车，纯电动汽车最大的优势是驾驶质感，没有发动机噪音、没有抖动、动力平顺没有顿挫，因此即便是很便宜的纯电动小车驾驶质感也比十来万的燃油车强，很多人在开过纯电动汽车后就表示不习惯再开燃油车了。
不过在选择纯电动汽车时一定不能图便宜买低端劣质的车型，比亚迪、吉利等一线品牌的中高端纯电动车型目前看来质量还是比较靠谱的。
另外，选择纯电动汽车还要考虑一个重要指标，那就是续航能力，目前国内厂商通常都喜欢标称“等速最大续航”，这个数值是完全没有参考意义的，我们需要看的是“综合工况续航”，目前国内领先的纯电动汽车综合工况续航已经达到了500KM以上，看起来也算是足够用了，但我们还要考虑一点就是冬季和高速工况下续航里程的衰减，电动车和燃油车不同，速度越快能耗越高，一台标称综合工况续航500KM的电动汽车，上高速的话能跑350KM就算不错了。
所以说，在纯电动车续航能力还不能满足长途出行的情况下，小编还是不建议那些买家庭首台车的人选择纯电动汽车，这种情况选择插电混动比较明智，既能像燃油车一样没有里程焦虑，也能体验接近纯电动汽车的畅快驾驶感受。

Answer 2

根据你的自身情况，就看你是不是经常出远门了，经zd常出远门就买个燃油的，要是就上下班开车，新能源也可以。新内能源汽车中的纯电动汽车最受诟病的无疑就是其续航里程，传统燃油车一箱油可以开到600公里乃至更多，但普通的纯电动汽车却只能跑300公里，优秀一些的也只有400公里出头，所以在续航里程方面燃油车具有天然容的优势。

Answer 3

新能源怎么样也比燃油强，涡轮一直都有问题，起火率一直在上升，保值率都是假的，还整天说人家新能源！！！！找的都是不开车的水军！！

Answer 4

如果您充电很不方便，行车距离不固定，经常需要跑长途，那么燃油车一定是您的首选。如果您没有完善的充电条件，又是家庭第一辆车，为了避免有车不能开的情况，建议您选一台混动汽车。如果您充电方便，行车距离固定，纯电动汽车是最理想的选择。

Answer 5

如果是我的话，我肯定会选择燃油汽车，因为这样的一个汽车动力是非常强大的，并且也是非常保值的，就算是开了几年之后再卖也能够卖好几万，并且使用起来非常的方便，但是新能源汽车的话，换电池价格非常贵。