自动挡更适合初学者。
一、自动挡使用简单，更容易使新手入手，较于被新手操作。
二、 自动挡安全系数较高。因为是自动操作，汽车能够适时而变，更容易保障初学者的人身安全。
三、自动挡节省初学者的学习精力。让其能有更长的时间去学习操作以及学习规范，更能全面提高，具有针对性。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-05-28
自动挡和手动挡的汽车，对于现代的初学者来说，其实从技术方面都不是非常的困难。现在的汽车在离合器和发动机的处理上已经越来越科学化，所以大家学车的时候也就会比较的简单。但是手动挡的汽车操作，还是比较的复杂。因为多了一个离合器，因此新手想要适应的话会比较的困难一些。自动挡的汽车反而会比较的好，对，在驾驶的过程中操作非常的简单，没有任何的难度。只要记住刹车的位置，以及安全的行驶速度，就完全可以很好地开车了。因此我们要知道自动挡的汽车对于初学者来说非常的适合。
简单的操作才是初学者的目标。
一个初学者在锻炼了几年之后，可以重新尝试驾驶手动挡的汽车。但是自动挡的汽车作为打基础的车型反而更加的适合。这点大家应该牢牢的记住，也是一个驾驶汽车安全行驶的重要知识。
本回答被网友采纳第2个回答 2020-05-28
快拿照的客服在遇到有意向报名的学员，首先要问的一个问题就是：“您学自动挡还是手动挡？”“学手动挡和自动挡有什么区别？”
快拿照的客服总是很负责任的回答：“考了手动挡的驾照，手动挡和自动挡的车都能开，考了自动挡就只能开自动挡的车。费用方面，却是手动挡便宜。”一般学员听到这里，立马会毫不犹豫选择报名手动挡。
不过，经常有学员，特别是女学员，在练了几次手动档的车以后，后悔没选择报考自动挡。为什么呢？
先来看一下手动挡和自动挡的区别：
手动挡一般有6个档位，5个前进挡（根据车速和发动机转速进行切换），1个倒车挡。脚下的踏板有3个，离合器，油门，刹车，很多学员第一次上车都不知道脚该往哪放，二挡，四挡，傻傻分不清楚。
每次换挡都需要踩下最左边那个踏板（离合器踏板），然后慢慢的抬起。抬快了，车就会熄火，抬太慢了，车就会停。考试时候车不能停，一停马上被pass
你只要试一次就知道，这个踩离合和慢抬离合的过程非常吃力。对于女生来说，基本上，连续练车1个小时，左脚就累得不能动了，一天下来从屁股到脚踝都是麻的。这也就是为什么很多女生后悔学手动挡的原因。
更别说组合的动作，如“离油配合”，“换二挡过弯”，需要手脚很好的协调配合。学员一紧张手忙脚乱是经常的事情。
相对来说，自动挡练车就简单多了，分得清油门和刹车就可以，再也不用踩该死的离合器踏板了。那怎么挂挡?呵呵，挂上D挡就前进，挂上R挡就后退，跟你小时候开碰碰车没有区别。你不踩刹车，车绝不会随便停下。只要你别把油门当刹车，就放心的开吧。
正因为简单，自动挡的考试通过率，会比手动挡高不少。
那么，为什么还是有那么多人选择手动挡呢？我想无非以下几个原因：
1.学车费用便宜
在传统驾校，学自动挡的价格，一般都要比手动挡贵30%左右。因为自动挡的车少，油耗高，并且车况好，练车成本高。
2.能开手动挡和自动挡两种车型，更划算
其实这个只是法律法规上的“能开”，而不是你自己能力上的“能开”。现在买车基本上都是买自动挡的，很少有机会开手动挡的车。只要你开了2个月以上的自动挡，基本就再也不会开手动挡了。人都是由奢入俭难。
不信？你问问你身边会开车的朋友，他们学完车以后，开过几次手动挡上路？现在给他们一辆手动挡的车，有几个人真正有信心能开着上路的？
3.认为自己能玩转手动挡，说不定哪天还能开个赛车啥的
这种想法一般男生比较多。有机会你去看看专业拉力赛的赛车，那里面装的都是序列变速箱，装一个价格不菲。换挡直接往前推就行了，但换挡时机要跟转速配合的很好。你觉得你会开民用的手动挡，上去就会开这种车？
综上所述，如果您年龄不大，特别是男生，建议学手动挡，有备无患，万一遇到要开手动挡的情况，你能顶上。如果年龄超过45周岁，而且是女士，建议自动挡，能轻松的多。
每个人学车，都是第一次，也是最后一次，快拿照祝你有个愉快的学车经历本回答被网友采纳
快拿照的客服总是很负责任的回答：“考了手动挡的驾照，手动挡和自动挡的车都能开，考了自动挡就只能开自动挡的车。费用方面，却是手动挡便宜。”一般学员听到这里，立马会毫不犹豫选择报名手动挡。
不过，经常有学员，特别是女学员，在练了几次手动档的车以后，后悔没选择报考自动挡。为什么呢？
先来看一下手动挡和自动挡的区别：
手动挡一般有6个档位，5个前进挡（根据车速和发动机转速进行切换），1个倒车挡。脚下的踏板有3个，离合器，油门，刹车，很多学员第一次上车都不知道脚该往哪放，二挡，四挡，傻傻分不清楚。
每次换挡都需要踩下最左边那个踏板（离合器踏板），然后慢慢的抬起。抬快了，车就会熄火，抬太慢了，车就会停。考试时候车不能停，一停马上被pass
你只要试一次就知道，这个踩离合和慢抬离合的过程非常吃力。对于女生来说，基本上，连续练车1个小时，左脚就累得不能动了，一天下来从屁股到脚踝都是麻的。这也就是为什么很多女生后悔学手动挡的原因。
更别说组合的动作，如“离油配合”，“换二挡过弯”，需要手脚很好的协调配合。学员一紧张手忙脚乱是经常的事情。
相对来说，自动挡练车就简单多了，分得清油门和刹车就可以，再也不用踩该死的离合器踏板了。那怎么挂挡?呵呵，挂上D挡就前进，挂上R挡就后退，跟你小时候开碰碰车没有区别。你不踩刹车，车绝不会随便停下。只要你别把油门当刹车，就放心的开吧。
正因为简单，自动挡的考试通过率，会比手动挡高不少。
那么，为什么还是有那么多人选择手动挡呢？我想无非以下几个原因：
1.学车费用便宜
在传统驾校，学自动挡的价格，一般都要比手动挡贵30%左右。因为自动挡的车少，油耗高，并且车况好，练车成本高。
2.能开手动挡和自动挡两种车型，更划算
其实这个只是法律法规上的“能开”，而不是你自己能力上的“能开”。现在买车基本上都是买自动挡的，很少有机会开手动挡的车。只要你开了2个月以上的自动挡，基本就再也不会开手动挡了。人都是由奢入俭难。
不信？你问问你身边会开车的朋友，他们学完车以后，开过几次手动挡上路？现在给他们一辆手动挡的车，有几个人真正有信心能开着上路的？
3.认为自己能玩转手动挡，说不定哪天还能开个赛车啥的
这种想法一般男生比较多。有机会你去看看专业拉力赛的赛车，那里面装的都是序列变速箱，装一个价格不菲。换挡直接往前推就行了，但换挡时机要跟转速配合的很好。你觉得你会开民用的手动挡，上去就会开这种车？
综上所述，如果您年龄不大，特别是男生，建议学手动挡，有备无患，万一遇到要开手动挡的情况，你能顶上。如果年龄超过45周岁，而且是女士，建议自动挡，能轻松的多。
每个人学车，都是第一次，也是最后一次，快拿照祝你有个愉快的学车经历本回答被网友采纳
第3个回答 2020-05-28
对于驾驶汽车的初学者，
手动挡比自动挡更合适。
之所以人们选择手动挡来学车，
部分报考过小型汽车考试的司机们都知道，
学车前需要先选择学c1驾照还是c2驾照，
而大多数人都会选择c1驾照，
由于c1驾照拿到手能开小型汽车手动挡和自动挡两种，
而c2驾照就只能开小型自动挡汽车了。
相对于手动挡来说，
自动挡比手动挡容易驾驶，
难度相对于低一一些，
也有一少部分人在学驾照的时候，
会选择学自动挡的车型，
考到驾照后选择买一辆自动挡的车，
据调查多数人即使考了c1的驾照，
还是会开自动挡的车。
大家都知道手动挡车型一般有5个前进挡，
1个倒车档，1个空挡，7个档位，
在汽车变速时，
需要手脚协调，
离合、油门、档位都要顾及到，
否则就容易熄火或者汽车行驶过程中出现卡顿现象，
而自动挡车型很大程度上解放了驾驶者的手脚，
选择一个D挡，
就可以放心的往前行驶，
对于速度全部由自动变速箱完成就好，
解决了司机繁琐的操作带来的苦恼。
手动挡的车子一般都是低配或低端车，
结构简单、油耗低、保养维修经济，
性价比较高。
操控方面，
在学车的时候大家应该都体验过，
手动挡是非常考验油门和离合器的配合。
油门小了熄火、离合抬得太快也熄火、刹车时不踩离合也熄火。
除了熄火，
手动挡的车还存在溜坡“隐患”。
虽然现在不少车上都配有上坡辅助功能，但是在上坡时离合器半联动，也很容易切断动力，引发溜坡事故。
性价比高：我们都知道在同等的价格条件下，可能选择手动挡能够买到高配，但是自动挡肯定是低配了，自动档普遍比手动档贵那么一两万。
故障率低：和自动挡车相比，手动变速箱的机械结构相对简单，所以故障率较低，修理相对便宜。
其他的优点还包括相对安全和操作性，比如手动挡车在踩错油门的情况下因为需要离合换挡所以危险性低一点，在操作性上来说，会开手动挡一般都可以开自动挡，但是开自动挡的人不一定能够开手动挡
手动挡比自动挡更合适。
之所以人们选择手动挡来学车，
部分报考过小型汽车考试的司机们都知道，
学车前需要先选择学c1驾照还是c2驾照，
而大多数人都会选择c1驾照，
由于c1驾照拿到手能开小型汽车手动挡和自动挡两种，
而c2驾照就只能开小型自动挡汽车了。
相对于手动挡来说，
自动挡比手动挡容易驾驶，
难度相对于低一一些，
也有一少部分人在学驾照的时候，
会选择学自动挡的车型，
考到驾照后选择买一辆自动挡的车，
据调查多数人即使考了c1的驾照，
还是会开自动挡的车。
大家都知道手动挡车型一般有5个前进挡，
1个倒车档，1个空挡，7个档位，
在汽车变速时，
需要手脚协调，
离合、油门、档位都要顾及到，
否则就容易熄火或者汽车行驶过程中出现卡顿现象，
而自动挡车型很大程度上解放了驾驶者的手脚，
选择一个D挡，
就可以放心的往前行驶，
对于速度全部由自动变速箱完成就好，
解决了司机繁琐的操作带来的苦恼。
手动挡的车子一般都是低配或低端车，
结构简单、油耗低、保养维修经济，
性价比较高。
操控方面，
在学车的时候大家应该都体验过，
手动挡是非常考验油门和离合器的配合。
油门小了熄火、离合抬得太快也熄火、刹车时不踩离合也熄火。
除了熄火，
手动挡的车还存在溜坡“隐患”。
虽然现在不少车上都配有上坡辅助功能，但是在上坡时离合器半联动，也很容易切断动力，引发溜坡事故。
性价比高：我们都知道在同等的价格条件下，可能选择手动挡能够买到高配，但是自动挡肯定是低配了，自动档普遍比手动档贵那么一两万。
故障率低：和自动挡车相比，手动变速箱的机械结构相对简单，所以故障率较低，修理相对便宜。
其他的优点还包括相对安全和操作性，比如手动挡车在踩错油门的情况下因为需要离合换挡所以危险性低一点，在操作性上来说，会开手动挡一般都可以开自动挡，但是开自动挡的人不一定能够开手动挡
第4个回答 2020-05-28
当然是自动挡更适合初学者。因为自动挡汽车操作相对简单，你只需要在油门和刹车之间相互切换就可以；而手动挡的车，你必须得要做好离合器与油门之间的相互协调和配合才行，这无疑增加了操作难度，弄不好还会对车辆造成损坏。
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