4月16日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，调整后较调整前增开动车组列车25.5对，至此，全国铁路开行旅客列车总数达3615对。不少旅游专列的开通更将大大方便游客出行。
增开动车组列车25.5对客流饱满线路运力将扩大
此次调图，铁路部门共增开动车组列车25.5对，并安排37对现有动车组列车重联或大编组运行。调整后，全国铁路开行旅客列车总数达3615对，沪昆高铁、杭深线、南广、贵广、宁蓉、京广等客流饱满线路的运力将得到扩大。
铁路部门还主动对接市场需求，挖掘高铁运输能力，对动卧列车开行方案进行了优化，增开部分白天动卧列车，中长途旅客的旅行体验或将得到改善。
另外，全国还新增了多条动车线路。调图后，将首次新增昆明至合肥、福州、珠海、衡阳等动车。
新增开的昆明至合肥G1398次列车，运行时间将由普速列车的34小时压缩至11小时50分；昆明至福州G1696次列车将由普速列车的37小时43分压缩至11小时28分。
从郑州站将始发3趟至北京的直达高铁。郑州东站至广州南站的G545次变更到站至珠海，这也是郑州至珠海首次通行高铁，从郑州东站乘高铁至珠海仅需7小时26分。
多条路线运行时间压缩昆明至北京用时不到11小时
除了运力增加，部分旅客列车旅行速度也得到了提高。
例如，由昆明南始发至北京西的G404次高铁列车，运行时间压缩了2小时30分，实现单程10小时43分。
昆明至武昌的K110次旅客列车，全程运行时间调图前为29小时16分，调图后为27小时01分，压缩2小时15分钟。
成都至福州K390/1次旅行时间压缩5小时49分钟；杭州至成都K1271/4次旅行时间压缩4小时8分钟。
另据济南铁路局介绍，青岛北至温州K1052/49K1050/1次、深圳至青岛T398/5次、青岛至南昌K344/1次也优化了列车运行区段。
其中，青岛北至郑州K1634/5次列车在济南铁路局管内运行压缩1小时04分钟；青岛至曹县5022/3次旅行时间压缩48分钟。
增开多趟旅游专列上海至黄山每天开行2对高铁
此次调图，多地还增开了旅游专列，方便游客出行。
云桂铁路沿线旅游资源丰富，此次调图，昆明铁路局增开了5对昆明至富宁的临时动车组。届时，每天往返昆明与富宁间的动车组将达到10对。
上海铁路局将上海虹桥至萍乡北G1367/G1368次列车，运行区段改为上海虹桥至黄山北，车次改为G1519/8 G1517/20次。这样，上海至黄山每天开行高铁由原先的1对增加为2对，且虹桥站发车时间安排在8:42和18:07，最快4小时即可到黄山北站，更方便旅客出门游玩。
武安、涉县、黎城等拥有诸多著名旅游景点的脱贫攻坚区域，在此次调图中也迎来好消息。
北京铁路局将天津－涉县4481／2次原老式“绿皮车”升级为空调列车，并增加黎城和潞城作为停靠站；将石家庄北－阳泉4465／6次、阳泉－临西4464／14462／3次更换为空调列车；将铁路通勤列车6433次，增加西大庙站办理客运业务，方便沿线旅客出行。
此外，北京铁路局还将开行畅游京津冀旅游专列15列。
优化区域交通：京津冀环形列车服务进一步提升
京津冀区域环形列车服务在此次调整中也将得到进一步优化。
记者了解到，为助力京津冀协同发展，满足区域内人民群众“早进京津石当晚可回家”工作、生活半小时、一小时交通圈出行需求，去年“5.15”调图，北京铁路局首次开行京津冀环形列车，近一年来让266.6万人享受到乘坐火车出行带来便利。
在此基础上，此次新图调整进一步对区域内的旅客列车进行了优化。
调图后，北京铁路局将环形列车中承德－石家庄K7754／1次列车由晚间改为白天运行，调整后列车从承德站7时49分始发，经停北京东站，满足了承德地区上午进京旅客的出行需求。
为缓解天津市与滨海新区间交通运输压力，北京铁路局对经停塘沽站的列车进行了优化。在3月份增加10列经停列车的基础上，4月调图再增普速旅客列车2列，使经停塘沽站的旅客列车达到32列，其中，高铁15列、普速17列。
8月20日起，扬州火车站迎暑运高峰
昨天上午，扬州火车站召开新闻发布会，介绍“9·21”火车调图后扬州火车站的运行情况。9月21日起，宁启线管内动车组列车日常每日开行11对动车组；高峰时期，每日将开行13对动车组。此外，火车票的预售时间也恢复至正常，通过12306网站、电话订票以及手机APP火车票预售期最长为30天（含当天，下同），通过火车站售票窗口、代售点火车票预售期为28天，也就是说，周六，市民就能买到国庆节首日的火车票了。
宁启线日常开行11对动车
根据新的列车运行图，9月21日，宁启线管内日常开行11对动车组。其中，南京至南通动车组列车10对，车次为：
D5503\\04、D5507\\08、D5513\\14、D5517\\18、D5523\\24、D5527\\28、D5533\\34、D5537\\38、D5543\\44、D5547\\48；南京至扬州动车组列车1对，车次为：D5563\\64。
高峰时期，也就是遇周末、假期、春运暑运等客流高峰，在日常11对基础上，增开南京至南通动车组列车2对，车次为D9523\\24、D9527\\28。
至石家庄列车将淡季停运
此前，从南通出发，经停扬州至重庆、汉口的动车为隔日开行。从9月21日起，直通动车组南通至重庆D2268\\67次以及南通至汉口D3152\\151，D3156\\55次动车组列车，都将每日开行。
此外，在此前“7·1”调图中恢复开行的石家庄至南通的K661、K662次列车，在此次调图中将再次执行淡季停运。南通至西安的K62次列车在扬州站经停的时间也有较大调整，由原来的19：31到站提前到19：02。而K93次深圳至南通列车江都站也将停止办票。
扬州火车站暑运迎来高峰
从7月1日暑期开始至今，扬州火车站已累计发送乘客44.6万余人，较去年上升了11.6%左右。从8月20日开始，扬州火车站每天的乘车人数从7月以来的日均7000多人次上升到9000多人次，增长的主力就是返校学生以及高校新生。同时，铁路部门提醒广大旅客，实施新的开车方案后，宁启铁路动车始发、到达和沿途停站时间将有较大变化，旅客可提前登录12306中国铁路客服网站查询。
持中铁银通卡可刷卡乘车
扬州火车站介绍，在南京至南通区间内的动车，每趟车都将为中铁银通卡用户预留一定数量的席位。只要乘客办理中铁银通卡，可免除购票环节，无需出示身份证明，直接刷卡进站乘车。在扬州火车站上车，每趟宁启动车都预留了10个席位，供持卡用户乘坐。据介绍，除了宁启动车外，沪宁高铁、沪杭高铁、京津城际等都可使用中铁银通卡。
金羊网讯记者刘勇、通讯员刘伟报道：记者从广铁集团获悉，自4月16日起，全国铁路调整实施新列车运行图。按照新列车运行图，广铁共加开客车18对，其中动车17对，重点增加热门线路、热门方向高铁运力。这次列车运行图调整后，广铁共开行客车993对，占全国铁路的27.5%。其中动车组列车764对，占全国铁路的31.9%，接近三分之一。
首开珠海直达昆明、郑州、南宁动车
据广铁集团相关负责人介绍，这次调图的最大亮点就是增加热门线路热门方向的高铁运力，进一步方便广大旅客出行。此次调图广铁共加开动车17对，其中粤湘地区始发12.5对，主要集中在深圳北至桂林北及厦门北、广州南至昆明南、长沙南至昆明南等方向，至此，广铁共开行动车组列车764对，占全国铁路的31.9%，接近三分之一，创历史新高。同时首次开行衡阳东直达昆明南动车，广州南至昆明南、郑州东、南宁东的3趟动车组，分别延长至珠海站始发。
此次加开的12.5对粤湘始发动车分别为：广州南～珠海G6335/6次、G6333/4次、D7265/6次共3对，长沙南～邵阳G6459/60次、G6459/60次共2对，深圳北～厦门北D960／59次、广州南～贵阳北D2846/5次、珠海～潮汕G6340/37/40 G6339/8/9次、深圳北～桂林北G2908/7次、衡阳东～昆明南D3943/4次、深圳北～深圳坪山C7212/1次各1对，昆明南-长沙南G2116次、长沙南-昆明南G2117次、衡阳东-永州G6127次各0.5对。
同时，铁路部门还针对高峰时段客流较大的动车组列车实行重联运行，进一步打足运力。
普速客车多提速
据上述负责人介绍，此次调图广铁加开深圳西～汕头K9096/7 K9098/5次普速列车1对，进一步方便沿线群众出行。同时，铁路部门通过优化客车开行结构、减少客车夜间（0点-5点）停站次数等措施，不同程度提高了普速客车的旅行速度。以昆明至武昌的K110次旅客列车为例，全程运行时间调图前为29小时16分，调图后为27小时01分，整整压缩2小时15分钟。
铁路部门提醒，此次调图还对部分旅客列车的运行区段和径路进行了优化，部分列车的车次、停靠站点及时刻有所调整。欲了解更多具体信息，广大旅客可登录中国铁路客服中心12306网站、广铁集团官方网站及微博微信查询，或直接拨打客服电话12306咨询。
