宝骏560，自己的和朋友的，只要开过的车都有这个毛病，不知道是不是全部都有。
说到国产MPV，不得不提老大上汽通用五菱，一月份五菱宏光和宝骏730依旧以60132和31919的销量霸占了MPV市场的第一阵营，坐镇领域头把交椅。然而，细心一比去年的同期销量，随后的所有MPV车型销量都在增加，看来消费者对MPV的需求正是越来越大。
从外观上看，北汽威旺M50F与同级别竞争对手的设计风格一致，偏向简洁中庸的设计略带斜角的横条镀铬填充满类似倒梯形的六边形格珊，符合主流审美。而不同的是，1.3T舒适版会采用六边形的网格填充整张格栅，并且在看似平庸的大灯造型上，出乎意料的匹配了全系的日间行车灯，相比起宝骏730仅有顶配车型才具有的配置，M50F会略胜一筹。
侧身则不像前脸那么中庸，倾斜的腰线以及顶部扰流板的设计让整车显得动感十足，同时会使得整车的屁股并不臃肿。隐藏了BCD柱的设计营造出的悬浮式车顶更是让人感觉到设计感很强。但是，其车身尺寸并没有宝骏730大，4724×1796×1718mm的尺寸比宝骏730的4780×1820×1755mm要小上一圈，也就预示着空间方面并没有很大的优势。
尾部则和前脸是一样的中庸化的造型，但中间采用镀铬和凹凸面配合，并不会给人很单调，反倒在具有一定识别率的基础上能够与侧身的动感风格保持一致，但相比起宝骏730并不存在过人之处。
内饰方面，布局方面并没有很多新鲜的特点，但是，细节方面则精心做了一些调整，采用了仿纤维和仿木纹饰板，直接提高了整车的豪华感。
并且，为提高整车的科技配置，中控台顶部搭配了九英寸的悬浮屏，能够提供蓝牙电话和手机互联以及百度CAR life功能，搭配起模拟显示的仪表盘，某个程度上给整车的内饰提高了附加分值。
舒适的座椅包裹性很强，但由于之前所提到的车身尺寸并不是很大，相比起宝骏730空间自然不占太多的优势，只能说第三排还能刚刚好做人，反倒是比五菱宏光较有看点。
动力方面，北汽威旺所搭载的是1.5L和1.3两款发动机，分别提供最大功率116马力，峰值扭矩148牛·米，以及最大功率129马力和185牛·米。仅看1.3T发动机，自然没有宝骏730所配备的1.5T动力强劲，而其1.5L的参数相比起五菱宏光的1.5L发动机，也没有很大的优势。反倒车身尺寸更小的五菱宏光，能够获得更好的动力表现。虽然M50F的油门踏板做了初步的调教，但1.5L或1.3T却依然存在着小马拉大车的问题，并从试驾后的表现能够发现，其变速箱的平顺性让人堪忧。
总的从外观、内饰和动力看下来，威旺M50F仅外观和内饰会有一些零星出彩的表现，但空间和动力却与宝骏730存在一定的差距，甚至与五菱宏光相比，也很难找到优胜的地方。最关键的是，6.78万的起步价相比起五菱宏光的4.18万简直毫无性价比，2.6万可谓多出6成的价格很难让消费者找出理由为其买单，自然也就明白1月份销量下滑的原因了。因此，豆哥认为北汽威旺M50F最后的救命稻草应该是，再降一万，还能有得拼一拼。
SUV市场持续火爆，合资品牌和自主不断推出新的车型抢占市场份额，下面小编为大家介绍这款物美价廉的7座SUV。
开瑞K60在外观方面采用了家族全新的设计理念，前脸采用了牛角家族的中网造型与大面积蜂窝状进气格栅的设计，前脸看上去有着极强的整体感。开瑞K60的外形尺寸为4618*1790*1760mm，轴距2765m，定位为紧凑型SUV，但是车身还是蛮大的。
内饰方面，中控台采用对称式设计，看起来比较协调符合大众审美。镀铬饰板及钢琴烤漆饰板的使用，提高了内饰档次。
动力方面，开瑞K60搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率80kw，对于7座SUV，动力弱了点，百公里油耗在7L左右。
为什么说宝骏没有五菱的车质量好？
宝骏和五菱
五菱车子全系是后驱动，宝骏是全系是前驱动，根本没有办法来比较，如果真的要比较的话只能说五菱适合拉货跑一些山路因为后驱动的车子都比较有力但是噪音太大，前驱动的车噪音小但是没有后驱动的车子有力所以不适合爬山拉货，
说白了五菱属于跑一些路道不好的地方，宝骏更偏向于舒适度，他们做工各方面都是一样的，都是上汽、通用、柳汽共同合作的，没有什么好坏之分，五菱和宝骏的车子品质还是不错的，至少十万以内上路车型里面性价比算很高的一款了。
一切在于价格，本身这些车都是走低端路线的，只要能将就，就行了吧！