嘉实多磁护和极护哪个好,在性能上有什么区别?

嘉实多磁护和极护哪个好?在性能上有什么区别吗?驾车体验哪个机油更好?

1.从基础油来看,磁护基础油是三类油加氢处理的;极护0w系列的基础油是百分百四类的,5w系列的基础油是四类与三类加氢裂解混合的。

2.从合成类别来看,磁护是半合成,极护是全合成。

3.从发动机来看,极护是全面保护发动机,它的API/粘度为SN/0W-40、SN/5W-40、SN/5W-30和SN/10W-60;磁护是冷启动/不断启停保护发动机,API/粘度为SN/5W-40。

4、价格不同,基础油不同,添加剂不同,性能不同,换油周期不同。磁护是半合成,基础油是三类油加氢处理的。极护是全合成,0w系列的基础油是百分百四类的,5w系列的基础油是四类与三类加氢裂解混合的。另外极护的添加剂也比磁护的好。所以说,极护更好,并且0w系列极护比5w系列极护好。

扩展资料

1、极护:全面保护发动机

API/粘度:SN/0W-40、SN/5W-40、SN/5W-30和SN/10W-60

极护,是嘉实多顶级的发动机润滑油,与美孚1号、壳牌非凡喜力一个级别。极护加入了独特的液钛配方,拥有独特的油膜自适应能力,在各种行驶条件下均能有效减少金属间的直接接触,降低摩擦损耗是在自然不过的事了。极护能够满足现在高性能发动机在高温度、高压力苛刻的工作要求。而且可以有效减少沉积物,让发动机洁净如新,动力表现更强。

极护的API级别都是SN,但粘度有4个,分别是0W-40、5W-40、5W-30和10W-60,适应不同驾驶条件的需求。而它满足并超越众多发动机制造商对机油的最高要求,包括北美、欧系和日系高性能及豪华轿车。

2、磁护:冷启动/不断启停保护发动机

磁护与磁护启停保,虽都属磁护系列,但磁护启停保是全合成润滑油,而磁护只是半合成。由于类型不用,虽然API等级同为SN机,但在价格上磁护启停保的价格明显比磁护高。

API/粘度:SN/5W-40

据了解,约有75%的磨损发生在启动及热车的阶段,因为当发动机关闭时,润滑油的油滴从发动机主要部位滑落。磁护的工作原理就是要阻止油滴从发动机主要部位滑落,它拥有独特智能分子,像磁铁般紧紧吸附在发动机部件表面,就算是发动机关闭了也能提供额外保护层,保护发动机。这种保护在严寒气候时尤为明显,它独有的合成技术,在高低温条件下能增加对发动机的的保护。磁护只有一个API和粘度级别SN/5W-40。

参考资料百度百科-嘉实多磁护

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第1个回答  2019-06-15
磁护我用过,用起来就是个半合成机油,不仅衰减快,性能还不怎么样,一到高速下声音就大。还是极护机油会更好一些,毕竟也是全合成机油。不过极护机油假货比较多,容易买到假货,我之前就买到过一次假货,机油品质真的是差,不敢再买了。现在用的GT机油就官方一个售卖渠道,不会有假货的问题,买机油再也不用担心买到假货了,真的是放心。而且用GT机油高速下还没什么声音,驾车体验真的不错。本回答被提问者采纳
第2个回答  2019-09-26
你好车主,嘉实多磁护和极护有三点区别:
1、从基础油来看,磁护基础油是三类油加氢处理的;极护0w系列的基础油是百分百四类的,5w系列的基础油是四类与三类加氢裂解混合的。
2、从合成类别来看,磁护是半合成,极护是全合成。
3、从发动机来看,极护是全面保护发动机,它的API/粘度为SN/0W-40、SN/5W-40、SN/5W-30和SN/10W-60;磁护是冷启动/不断启停保护发动机,API/粘度为SN/5W-40。
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第3个回答  2022-08-04
嘉实多极护好,极护系列的性能优胜于磁护系列,当然其价格也更高。
极护系列机油为全合成机油,加入了一种耐低温、抗腐蚀性强的金属元素钛,采用液钛配方。
使得机油耐低温性和抗腐蚀性都有了很大的提升,也尽可能的减少了金属与金属之间的摩擦,从而降低因摩擦而产生的动力损耗。
磁护系列机油是为半合成机油,采用了独特的配方,可以让机油形成的油膜吸附在发动机部件的表面,减少发动机冷启动时的磨损,延长使用寿命。

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第4个回答  2019-06-15
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