铁路专业怎么样,前景好吗

当然好。
全国都在修高铁、地铁。
只要努力付出过,
就会有收获
西安交通运输学校就是一所专业的铁路院校,是准军事化半封闭式管理,就业有保障,入学就给订就业协议

1、铁路行业周期向上,通车里程保持增长
铁路固定资产投资维持高位。按照“十三五”规划,铁路固定资产投资将保持在 3.5万亿-3.8 万亿区间,按照历史数据看,最终实现的投资将高于计划投资水平,我们认为“十三五”未来几年铁路固定资产投资将维持在每年至少 8000 亿的投资规模。按照国家铁路规划,《中长期铁路网规划(2008 年调整)》提出“四纵四横”的铁路建设规划,2016 年国务院审议通过了新的《中长期铁路网规划》,国家铁路规划由“四纵四横”跃升为“八纵八横”,“十三五”期间铁路建设将继续推进,铁路固定资产维持高位。
铁路固定资产投资总额变化

数据来源:公开资料整理
“四纵四横”中,“四纵”为京沪高速铁路、京港高速铁路、京哈高速铁路、杭福深客运专线(东南沿海客运专线);“四横”为徐兰客运专线(含徐连客运专线)、沪昆高速铁路、青太客运专线、沪汉蓉高速铁路。升级后的“八纵八横”中,“八纵”通道包括沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道。“八横”通道包括绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。“十三五”期间铁路建设目标可期,在“八纵八横”的目标指引下,打造以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干,城际铁路为补充的高速铁路网,实现相邻大中城市间 1-4 小时交通圈、城市群内 0.5-2 小时交通圈。完善普速铁路网,扩大中西部路网覆盖,优化东部网络布局,形成区际快捷大能力通道,加快建设脱贫攻坚和国土开发铁路。按照“零距离”换乘要求,同站规划建设以铁路客站为中心、衔接其他交通方式的综合交通体,形成配套便捷、站城融合的现代化交通枢纽。
中长期铁路网规划图

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中长期高速铁路网规划图

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铁路运营里程持续增长。根据交通运输部数据,2016 年中国铁路总里程达到 12.4万公里,同比增长 2.48%;其中,高铁总里程实现 2.2 万公里,同比增长 15.79%。中国在世界高铁国家中,高铁总里程数位居第一。2014 年,美国铁路总里程 22.82万公里,日本高铁总里程 1.95 万公里,中国在世界范围内,铁路总里程居前,高铁总里程位居第一。随着中国经济的发展,人口流动和货物运输需求不断增加,未来铁路总里程将继续扩张。根据数据显示,中国到 2020 年铁路总里程达到 15 万公里,其中高铁实现 3 万公里,2025 年铁路总里程达到 17.5 万公里,其中高铁总里程达到 3.8 万公里,远期到 2030 年实现铁路总里程达到 20 万公里,高铁突破 4.5 万公里。
中国铁路营业总里程及其增速

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中国高铁营业总里程及其增速

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2、全球高铁建设推进,高铁发展空间广阔
我们认为,铁路高速化尤其是客运铁路高速化是未来发展趋势。中国目前是全球高速铁路运营里程最长的国家,放眼其他国家和地区,高铁规划都在进行中,无论是高速铁路营业里程还是新增高速铁路数量,都呈现出大力发展高速铁路态势。根据数据显示,有超过 30 个国家提出高铁发展规划,规划总里程将近 5 万公里,遍及亚洲、欧洲、非洲、南美洲、北美洲和大洋洲六大洲,高速铁路将在世界轨道交通中的作用越来越重要,扮演着更为重要的作用,高速列车将是未来发展的大势。
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第1个回答  2019-03-30
铁路专业就业前景: 根据国家中长期铁路网规划纲要,今后几年是中国高速铁路加速建设时期,高速铁路人才十分紧缺,预计需要各类铁路专业人才20万人。而今以铁路客运发展为代表的“动车组和谐号CRH”脱颖而出,我国国力的日益提升,快速客运同样是国力和服务能力的象征。人才的培养迫在眉睫,根据市场需要,学校将培养一批学历+技能的复合型人才。
第2个回答  2019-03-26
铁路专业广义上分类专业是非常多的,数不胜数。如:路桥建设、运输、机械制造、交通指挥、信号等大的系统。机械制造是保证他的运输设备,路桥是保证他的运输线畅通,交通指挥是有序工作的保证,信号是令行禁止的保证。所有与此有关的专业他都需要。比如机械制造包括:铸造专业、焊接专业、锻压专业、热处理专业、机械加工专业;设计方面:内燃机专业、机车、车辆、道路、桥梁、液力传动、电机、输变电等等。真是不胜枚举。
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