美利达超越v现在这个车配置放到2020年怎么说？

Question

性价比高吗？

Answer 1

  入门级车，配置没什么可值得说的。谈性价比的话要五六千（含）以上才有的谈，比如挑战者900 Vs XTC SLR四公主哪个值得买？配置里只有一点值得说，就是美利达低端和中端车（含售价将近4K的挑战者SL）之烂前叉（2.4公斤重，重的像口猪，回弹手感差的像钢棍），深圳一个无名小厂（阿亿达）做的，漏油问题多。二千多建议买捷安特ATX850或860，第一是捷安特自己的前叉Win32无论轻量化还是回弹手感都强，第二是ATX 8x0从19款开始采用中高端车型技术下放的车架，操控感和舒适性都提高了（美利达超越、勇士、公爵三个系列的车架还都是老的几何，和捷安特ATX 660是一个档次）。至于变速套件，ATX 860是喜玛诺专业入门级Deore 30速，超越V是喜玛诺娱乐高端级Alivio 27速，前者看着高一些（不过入门骑你骑不出差别来）。油刹，轮组把组三件套，坐垫等都是入门的没啥区别。      ATX860

如果骑山地车就是压马路的话，建议买捷安特的ARX 3，硬叉，发力好。Win32重1.9kg，虽然比美利达的轻了一斤，但毕竟是避震叉，锁死了也泻力，同时硬叉还能再减重一斤之多。这个ARX 3，省下的七百块可以换对轮组（比如国产Koozer的XR1700）。轮组的重要性不多说了，换过就知道，八百到一千的，秒杀中低端整车配的；两千的轮组又秒杀一千的（四千的碳轮组更牛了，不但比原配的轻了快一倍，而且攻坡、加速时就像后边有人推你似的）

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Answer 2

美利达超越v，这个车的配置应该说是性价比比较高的。

Answer 3

这个车配置够可以的，放到2020年还是牛逼啊，性价比杠杠滴。

Answer 4

美利达超越现在这个车配置放在二零二零年怎么说那现在这个车配置放到二零来可

Answer 5

美利达超越为现在这个车配置放在了2000年。