入门版都要加价80W!迈巴赫GLS实车,四座布局配六缸动力

如题所述

什么保时捷卡宴,什么雷克萨斯LX,都已经在这两年被贴上“弱爆”的标签了。全因各大超豪华汽车生产厂商,最近密集地推出了SUV车型,比如之前的宾利添越、劳斯莱斯库里南等个个都是顶级的存在。如今迈巴赫也为土豪们提供了SUV新选项- è¿ˆå·´èµ«GLS,新车共推出了3款车型,厂商指导价为158.80万-273.80万元。不过和迈巴赫S级一样,迈巴赫GLS不加价就想提车显然是不可能的。从国内部分经销商的报价来看,迈巴赫GLS大部分有着80-130万的加价幅度,即便是迈巴赫GLS的入门车型480 4MATIC都要加价80万元,相对量少的迈巴赫GLS 600礼尚版加价幅度更是高达160万。那么究竟该车的具体表现如何?今天,就由我带着大家好好看看这款新车。

作为车型名称中拥有“迈巴赫”字眼的车型,迈巴赫GLS在保留奔驰GLS车身轮廓和大体线条的同时,加入了更多的迈巴赫专属元素,进一步提升了整车的豪华感。例如新车前中网采用了直瀑式的设计,在气势和精致感的营造上的确要比奔驰GLS的横幅式中网气场更强。同时,新车的格栅上还配有Maybach专属字母标识,搭配下包围处的蜂窝状镀铬中网设计,既体现了新车的豪华气息,又进一步彰显了其独特的身份。

车身侧面,迈巴赫GLS的轮廓设计与奔驰GLS差别并不大,依旧是宽大沉稳的形象。但为了彰显其特殊的身份,新车换装了全新样式密辐式轮圈,并辅以大量的镀铬装饰进行点缀,进一步凸显了自身的豪华气质。此外,D柱的迈巴赫logo也为其增色不少。

迈巴赫GLS的尾部设计同样与奔驰GLS相似,圆润的设计看起来十分大气,两侧与GLS相似的倒三角LED尾灯,有着极高的辨识度。而下方包围处虽然看上去是双边双出的排气布局,但内置四出排气,这样的设计虽然看着有些低调,但也比较符合其商务行政的定位。

内饰部分,迈巴赫GLS采用了和奔驰GLS相同的布局设计,贯穿式屏幕无需多言,内饰中实木材质和大量真皮包裹出色的完成了提升豪华质感的任务,但确实和新款奔驰GLS的内饰如出一辙。

文章的这台迈巴赫GLS采用的是2+2的座椅布局,它的第二排配备的是两个独立的豪华座椅,前侧配有多媒体大屏,中间扶手集成了多项功能,使其后排整体氛围非常奢华,丝毫不输迈巴赫S级。

动力部分,国内市场的迈巴赫GLS提供两种动力配置,分别是GLS 480 4MATIC和GLS 600 4MATIC。文中的这台实拍车是迈巴赫GLS 600,它搭载的是4.0TV8发动机,最大输出功率达到了557马力,峰值扭矩为730牛·米。此外,还配备了48V微混系统,可额外输出22马力和250牛·米,0-100km/h加速时间为4.9秒。而GLS 480 4MATIC则搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大功率为367马力,最大扭矩500牛·米,0-100km/h加速时间为6.6秒。

在我看来,迈巴赫GLS的成功在于其很好的找到了如入无人之境的细分市场,定位在宝马X7和奔驰GLS之上但又略低于宾利添越、库里南等,或许这就是梅赛德斯-迈巴赫的生存之道。但是从迈巴赫的市场行情来看,加价销售非常普遍。其实对于能购买这款车型的消费者来说加价80元-130万只不过是一个数字而已,它们可能对于这80万元没有太大的概念,当然这款车型也是穷人买不起系列。对于这样的加价行为你有什么看法呢?我们评论区见。

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