手动挡起步，二档起步对发动机有哪些危害呢？

Question

如题所述

Answer 1

你好，如果您的车停的位置是下坡，是可以二档起步，正常情况下，最好不要用二档起步，因为二档起步会降低发动机的扭矩，必须要比一档加油门大才不会导致熄火，而且还会增加油耗，手动挡汽车2挡起步，偶然几次没事，经常这样操作的话，容易损坏变速箱齿轮。因为一档的传动比最大，也就是说牵引力最强，而二挡，三挡依次往上动力传比越来越小。

所以一挡起步也好，二挡起步也罢，对发动机来说是一样的，唯一不同的是离合器滑摩的时间的长短。经常开手动挡的人都知道，一挡起步和二挡起步离合结合时间是不一样的，手动挡二挡起步，只要是转速匹配到位了，但是也没有什么多大的害处，但是更多的人之所以用二挡起步是追求更平稳更快速，拉转速有时候也拉不到位，这样的话会对发动机有些损伤，动力不够。手动挡二档起步损害不损害车，这个问题一句俗话就能说清楚，就是：“你憋不憋车”？这句话是我刚摸车的时候一位经验师傅说的！何为憋车？挂低档高速行驶就是“憋车”，挂高档低速行驶就是“憋车”.

二挡起步对发动机的损害来自于高档低速行驶，也就是容易造成积碳，并没有其他的损害。所以说二挡起步主要伤的是离合器，因为二挡起步需要半联动时间要长。 为什么要用二挡起步损坏变速箱，不同的档位有不同的齿轮比，而不同的齿轮比则能提供不同的扭矩，从1挡~5挡扭矩输出在逐渐减小但同样适应不同的车速。如果频繁以2挡起步，这组齿轮需要承受比设定值更大的扭矩

不过特殊路面可以用2挡，比如路面结冰或者泥泞路段，在这种路面如果发动机输出扭矩过大会导致动力大于路面摩擦力出现车轮打滑的现象；针对这种路面可以使用高档位降低扭矩输出

Answer 2

会对变速箱造成冲击，减损变速器的寿命，会磨损离合器，期间可能会磨损车辆，还会耽误起步的时间，还会增加发动机积碳

Answer 3

手动挡车辆如果二档起步的话会对发动机造成危害的，这个时候车速非常的快，所以就导致转速特别的快，发动机就会受到磨损，很容易破坏。

Answer 4

如果您的车停的位置是下坡，是可以二档起步，正常情况下，最好不要用二档起步，因为二档起步会降低发动机的扭矩，必须要比一档加油门大才不会导致熄火，而且还会增加油耗，手动挡汽车2挡起步，偶然几次没事，经常这样操作的话，容易损坏变速箱齿轮。因为一档的传动比最大，也就是说牵引力最强，而二挡，三挡依次往上动力传比越来越小。