方向盘式三轮摩托车两个档杆怎么正确使用呀? 我的车是万虎牌三轮摩托(尊虎)方向盘全封闭驾驶室那种!车有牙箱,有两个档杆(一个是发动机档一个是牙箱档)第一次买车时那个教开车的师傅说一般常换的是发动机档,牙箱挡就少动它,过了一个月的样子,那个牙箱档从二档挂入一档就有异响了,去卖车的地方说牙箱坏了,另一个师傅说是我操作错误,一般只换牙箱档发动机档少换(两个师傅说的不一样)就这样给我换了牙箱!我以后就按照那个师傅说的只换牙箱档少换发动机档!但是过了20天吧又出现同样的故障,到底是牙箱不行还是个人操作不当呀!请大家指点一下这种车怎样正确驾驶?那两个档杆到底怎么用?
你好!感谢你的回答,请问你是开过这种三轮车的吗?一般换那个发动机档是吗?牙箱那个档一般挂几挡呢?
追答发动机档和压箱上的一档都属于低速档,而压箱上的一档还是低速加力档,二档相对一档来说属于要快一点的档,正常行车挂发动机档,压箱档
还有!字有点多
压箱档挂在二档位置,也就是说在你上坡的时候动力不够,挂压箱一档加力,上坡完毕后在挂回二档,你可以试试你挂压箱一档没有二档快。
追问你好!再次感谢你的回答!我那个师傅说一般发动机档挂在3档位置,换挡直接在牙箱档换,除非很重拉不动再在发动机减档,他这样说对吗?试问你有什么纠正的呢?谢谢!
追答哇!又是一场激烈的辩论,请问你现在换的是第几个压箱了,
你可以参考那个师傅说的用压箱挂档,如果还是不行就用发动机挂档,如果还是不行(到现在估计你已经换了四五个压箱了)找找自身原因,不过压箱质量也有问题
追问我想牙箱质量有问题不假!因为我不是第一次开这个三轮车,我开的五菱车几年了都没有出现变速箱有问题,本来两个档都是用来换的!不存在主要用哪个之分,也许运气差更换到的牙箱也存在质量问题,呵呵!讨论到此!
同时欢迎用过此款车的各位师傅发表一下看法,感谢各位的支持!