火箭燃料哪个最先进?

如题所述

液体火箭发动机在构造上比固体火箭发动机复杂得多,主要由点火装置、燃烧室、喷管、燃料输送装置组成。液体燃料在燃烧前通常储存在推进剂箱中。推进剂一般由燃料和氧化剂组成,燃料和氧化剂(通常是液体氢和液体氧)在液体燃料火箭中通常是分开存放的,只有当进行燃烧时才将它们混合在一起。液体燃料火箭的发动机燃烧效率很高,不仅能提供强大的推力,更重要的是,它还能被调节甚至是停止再重新发动,使火箭的飞行轨道得以调整。然而这种火箭相当复杂,因此价格高昂。
固体火箭发动机的燃料易于工业制成,同时便于存储和运输,基本没有挥发性和借助空气传播的毒性,所以安全性比较好,而且寿命很长,能够存储十多年,而液体燃料最多三个月就会变质。固体火箭发动机的推动力来自燃烧预先混合的燃料和氧化剂颗粒,这些颗粒被装在圆柱容器里。不幸的是,固体推进剂(通常是铝燃料和过氯酸钱氧化剂)对环境有毒,而且很难安全地制造和操作。固体火箭不能被调节,它一旦点燃就会一直燃烧到燃料耗尽。固体燃料也比较安全可靠,易于转场搬迁,所以通常应用于导弹等军事火箭中。
虽然液体火箭发动机在推力、可控性等方面具有优势,但由于其燃料储存和操作的复杂性及成本高昂,固体火箭技术在某些应用领域更受重视。固体火箭技术在经过长期的发展和突破后,目前在某些方面已经超过了液体火箭技术。
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