汽车尾牙，实际上就是差速器和主减速器的统称，也被称为最终减速比齿轮，正式名称为尾牙。在前置前驱车辆中，尾牙通常位于变速箱内部；而在前置后驱车辆中，它独立于后轮驱动轴上，结构中包含一个副轴齿轮和一个大盘齿轮（在前驱车型中）。尾牙的主要职责是将发动机产生的动力有效地传递到车轮上，确保车辆行驶。
作为传动系统的关键组件，尾牙的作用至关重要。它与主减速器联手工作，特别是通过差速器机制，解决车辆行驶时左右轮速不一致的问题。通过调整尾牙的速比，我们可以改变汽车的加速性能。尽管这会导致车辆扭力值的增减，但值得注意的是，这种变化并不会在马力测试机上体现出来，因为尾牙的调整主要影响的是扭力，而非马力输出。
尾牙的调整通常分为两种类型：密齿比和疏齿比。无论是哪一种，其目标都是通过改变齿轮的齿间距，来调整扭力传输，从而影响车辆的加速性能。因此，对尾牙的精细调整，不仅关乎车辆的动力传递效率，更是决定驾驶体验的关键因素之一。