为支持国务院关于战略性新兴产业和节能减排的政策，中央财政专门设立了专项资金，推动私人购买新能源汽车的补贴试点。<!-- 当私人用户购买插电式乘用车或乘用车时，汽车制造商将以扣除补贴后的价格进行销售。新能源汽车补贴体系由国家补贴、地方补贴和厂家补贴构成。每年，国家会根据新能源汽车的续航里程、电池系统能量密度、车辆能耗等因素，出台新的补贴政策。
2021年，新能源汽车的国家补贴分为国家补贴和地方补贴两部分，国家补贴有三个级别：10万元、15万元和20万元。<!-- 地方补贴则由地方财政补贴和地方财政与国家财政补贴之和构成，最高补贴不超过15万元。厂家补贴作为补贴的一部分，不同制造商的补贴标准各异。
在补贴标准上，关键因素包括车辆的续航里程、电池系统能量密度和能耗。新能源汽车的续航里程越长，电池能量密度越高，能耗越低，补贴额度就越高。车辆价格也影响补贴，通常价格越低的车型，享受的补贴越多。
总的来看，新能源汽车国家补贴的目的是激励消费者购买，推动行业进步。随着技术提升和政策完善，新能源汽车市场的前景将日益广阔。<!--