踏板摩托车滑翔器是怎么装的？什么原理

Question

如题所述

Answer 1

你好
滑翔器也叫节油器，实际上是一个像自行车飞轮的齿轮，安装在后轮轴上，替换原车中不能单向转动的齿轮，与其说是节油器，不如说是节油齿轮更为合适，在这里原谅我隐去产品牌子和产地，以免有托或抢手之嫌，再则我也不愿为其做免费广告。这种节油器对踏板车的效果最为明显，因踏板车没有空挡，内部齿轮的相互啮合产生的阻力能使车收油后很快减速下来，即使是下坡也要加油。这种节油器的特点就是可排除内部齿轮相互啮合产生的阻力，下坡或收油后能滑行很长距离，故有人称之为滑行器。
一些正品厂家出产的节油齿轮使用寿命和质量还是可以的，也基本上能满足发动机节油的目的。但由于失去了油门的阻滞力，有一定危险性，需要车手熟悉适应很长一段时间；再有就是安装后摩托车的加速性略略降低。
希望对你有所帮助

Answer 2

楼上说的前部分是很正确的。可你说的有一定危险性我不这么看，安装了节油齿轮的车跑起来后回油门相当于离合的车拉起离合滑行是一样的，没听说过摩托车拉起离合再杀车有危险的。你说的安装后摩托车的加速性略略降低也是不对的，节油齿的齿数和原来车上的原装齿大小，完全一样，不一样你也安不上去啊，所以对加速性和力量都没影响。唯一的影响就是很节约油，骑起来和有离合的车感觉一样很巴实。本回答被提问者采纳

Answer 3

其实也就是，装上滑翔轮之后就像是自行车蹬脚蹬一样，滑翔开当你再去加速的时候，你的发动机转数要超过轮胎的转速才能实现加速，所以滑翔的时候再加速有一定的困难，不过可以忽略不计啦

Answer 4

没听说过。