汽车出厂后超过一年还没销售的汽车算库存车，四个月不算。
库存车在法律当中是没有明确定义的，但是在汽车销售行业里面确实有库存车的这种说法，指的是出厂以后超过一年还没有被销售出去的汽车。
由于汽车是一种商品， 而库存车的体积很大，并且价格比较昂贵，储存起来的成本也比较高，因此经销商是不会允许商品汽车储存太长的时间。
库存车有可能出现的问题：
1、新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀；
2、周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行，其实成本并不高，但是消耗人力和时间，甚至有的4S店车库就是露天的，新车直接炎阳暴晒、风吹雨淋；
3、停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本检测不了，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。
以上内容参考 百度百科-库存车
出厂期超过了3个月一般都为库存车。
目前对库存车并没相关法律的限定。一般业内将出厂日期超过3个月的新车称之为库存车，也有的厂家将这个期限放宽到半年至一年。而进口车由于受运输、报关、检验检疫等各种因素影响，库存一年半载都难说。
新车搁置过久，有些部件会出现老化，比如电瓶、橡胶带、雨刷、引擎皮带、轮胎等部位都有可能出现问题，因此，在购买库存车时要注意辨别。
购买库存车的注意事项：
1、大多数品牌4S店的库存车都是放在室外的，车身普遍比较脏，建议让4S店将车洗干净后再仔细进行漆面检查，看看是否有划痕和凹坑，因为库存车在各种移动中也是可能发生小刮蹭的。
2、橡胶受外界的影响比较大，在不同的季节里，温度、湿度、阳光的暴晒、带有酸性的雨水、大雪天气的冷冻都会对橡胶制品的寿命产生影响。所以要仔细检查车辆上的橡胶制品是否有老化的现象，重要橡胶零件：轮胎、发动机皮带、雨刷等。
以上内容参考凤凰网-汽车也有“保鲜期” 出厂期超3个月为库存车
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