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帕萨特1.8T冷车不响热车就哒哒哒越来越响是不是凸轮轴链条响??
如题所述
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推荐答案 2019-02-28
凸轮轴调节器或者气门挺杆响,应该首先测量机油压力
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其他回答
第1个回答 2019-08-26
你的毛病解决了吗,我也遇到同样的毛病,能告诉我一下吗,急
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帕萨特1.8
L的发动机
凸轮轴
调节器“
哒哒
”异响的原因及怎样处理?
答:
本人的
帕萨特1.8
L的发动机
凸轮轴
调节器(俗称链顶)在冷车的时候没有什么异响,但是在工作温度升高以后就会出现哒哒的声音,熄火几分钟以后重新启动那哒哒的声音又会变小了,可是行驶一会(特别是开了空调以后)又会出现哒哒的声音。进厂检查后师傅说是链顶响,建议换一换机油以后再看看,如果响声不那么...
...b6
1.8t
,和老
帕萨特
,老宝来发动机一样。
冷车没
有任何问题。
热车
_百 ...
答:
值得注意的是,如果您的车辆在发动机热态下出现异常声响,
很有可能是凸轮轴链条涨紧器的问题在作祟
。为了确保车辆的正常运行,我们强烈建议您对这一部件进行及时的检查和更换。
帕萨特冷车不响热车哒哒哒响
机油压力不足
答:
与机油压力有一定的关系,建议首先更换稍稠一点的机油试试,看能否排除故障
。如果不能排除可能就是发动机温度起来后机油变稀,轴瓦间泄油过快,导致机油压力不足,使液压挺住产生异响。望采纳,谢谢🙏
帕萨特
大修完
冷车没
声音
热车
嗒嗒响
答:
凉车不响属于正常
,一般有问题的时候凉车都不响,如果像你形容的热车塔塔的响声,有很多可能,有可能是拍子响,还有可能是液压顶杆响,还有可能是气门响。基本上就是着几个问题。主要不知道你大修都修什么了。
帕萨特
新领驭
1.8t热车
超过1500转以后
哒哒哒
异响
答:
是否与某些档位有关,这对于判断变速器故障十分重要,若某档发响,肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响,则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关,如加、减档,起步,急加速,急减速,转弯等均是判断异响的有效手段,其中,变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要...
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帕萨特领驭热车哗啦哗啦的响
老帕萨特热车不好启动
帕萨特热车不好打火
帕萨特b5热车气门响
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