既然汽车动力如此重要,为何还要生产小排量的车?

如题所述

既然汽车动力如此重要,为何销量很高的大多是动力很一般的车?

很多人买第一辆车,对动力的要求往往是能动就行。但是车一定要够大,对其他舒适配置,也是要求多多益善。但是口袋里钱一共就这么点,怎么办?拿动力去换配置咯?把高功率发动机作为汽车的一种配置去看,也就不难理解了。虽然发动机每天都在用,天窗却不一定每天都会开,但是买第一台车,没个天窗怎么行?反正发动机功率小点也照样能跑,就买它了!但我有一个很实在的故事,我爸的同事,在五六年前买了第一台车,新手司机,对动力自然不会有什么要求,于是买了1.4高配的polo。我爸等一众同事劝说她买1.6低配,价格也差不多,但是开起来爽很多。但是那个人觉得动力不重要,自己也不会开快车,还不如舒适配置来得实在。刚开始问题不大,随着驾龄的增长,越发感觉车子跟不上自己的想法了,想加速永远在等车子慢慢腾腾提速。更悲催的是夏天到了,开了空调之后1.4就变1.2了,起步都费劲。然后有一次车上坐了四个大汉,再开空调,画面很美不敢看。于是当场就下决心下次买车一定会买动力好一些的车,并后悔当时要是买了1.6该多好?对了顺便问一句,你们体验过满载4人高速地板油才能跑130的大众fox么?说到底其实就是,动力的确是够用就好,但怎么才算真正够用?不被坑一次很少有人会关注这个东西,而目前大部分买车的人,鉴于是人生第一台车,还没尝过被坑的滋味?(当然,也要考虑一部分人囊中羞涩却强行买大车的缘故)所谓书到用时方恨少,大概也就是这么个道理吧

汽车被暴晒后,用这个办法不用开空调车里瞬间降8!

话说在烈日下晒了一天的车,开门上车那一刻,跟受刑似的有木有?现在有迅速降温的好办法了!不是开着门透气!也不是马上开空调降温!更不是开着窗高速行驶!夏天来了,汽车暴晒之后,进入车内,真的别再马上开空调了!!用这个办法就能让车里瞬间降8度!1、单向对流法方法:只开副驾车窗,反复开关驾驶室车门5次。只需要滑下副驾门玻璃,然后匀速开关左前门5次,即可降温10度左右,如果再多开关几次,还可以多降哦。推荐指数:该方法来自日本研究空气力学的教授。原理是用车门将外面的冷空气扇入车内,置换掉车内的热空气,达到降温目的。不用开空调、不用开着窗开车,最重要的是小编亲测有效哦!而且一个人就能做到,无需其他人帮忙,简单迅速。但车内温度必须比车外高才有用,而且内外温差越大,降温效果越明显。2、多向对流法方法:同时将4扇车门最大限度敞开,匀速开关驾驶室车门,反复操作驾驶员门5次。推荐指数:方法2是方法1的升级版,所以原理也与其相同。通过科学的计算,3扇车门关闭的情况下开合驾驶室车门,8秒内只能赶走车内约20%的热空气,而把其余3扇车门都打开,再开合驾驶室门,冷空气踊跃进入车内,8秒内可以置换车内80%的热空气。这个法子降温效果的确比第一种招更好。不过,在国内使用有一定局限性,首先,要保证四个车门都能有足够空间打开。其次,是使用时要严格注意周边安全,最好不要一个人进行这个方法的操作。3、空调+开窗方法:打开空调,调到最大挡(4挡),开启外循环。同时打开所有车窗和天窗。1分钟左右关闭所有车窗与天窗,将外循环改为内循环,同时将空调风量降到一半。

推荐指数:这是网上经常流传推荐的土方法。打开车窗、天窗并开启空调外循环,可使车内保持通风,车内外冷热空气进行置换,以降低车内温度。而后关闭车窗开启内循环,则是通过空调制冷达到进一步降温目的。除了开启空调需要耗油之外,还有一个常见的问题是,刚开启空调的一刹那会排出一些热风,这些热风可能包含了不利于健康的空气,还不如直接先吹风再开空调,或者直接开空调好了,这个方法和脱了裤子放那啥没太大区别。4、喷雾降温法方法:关闭所有车窗,只打开驾驶座一侧的车门,然后对着车内4个座位喷洒价值45元的降温剂,连续喷雾10秒。推荐指数:车用降温喷雾剂的主要成分是干冰。干冰在空气中容易升华为二氧化碳,需要吸收大量的热,能使周围温度快速降低。降温时间持续很短,降温幅度很小,效果并不明显。值得注意的是,不少喷雾剂混合有芳香剂,在密闭的车内会造成不适感,也对健康有影响,特别是患有哮喘、慢性支气管炎、肺气肿等呼吸道疾病或是有过敏体质的人群,更应格外注意。此外,喷雾剂长时间置于50以上的环境(夏天暴晒后的车辆车内很容易高于此温度),也容易引发爆炸危险,用起来也不是很划算。5、天窗负压方法:紧闭车门窗,只打开天窗,以20km/h的低速行驶。推荐指数:该方法源于网上,原理是:汽车天窗利用负压换气,依靠汽车行驶时气流在车顶快速流动形成车内的负压,将车内空气抽出,将新鲜空气补充进来。降温效果不佳,也就是给开天窗多一个理由,还不如开空调。车辆长时间暴晒,会引发雨刮、油漆的质变,车内座椅真皮、操作台的加速老化。所以,尽量将车停在室内停车场或室外阴凉处,避免阳光直射。

在你心里,汽车联网后需要什么样的服务呢?

我希望有一天我早上开车,打开收音机,里面告诉我这些:“自动与前车保持20米距离,左边开马三的哥们儿喜欢插队,请小心。”“车子太脏了,你再不洗我都不好意思出门了,最近的洗车场在前方1公里,20元一次,包年八折。”“你关注的宝马320杭州优惠3万送保险,支付宝付款95折。其实你这一辆奇瑞QQ也不错,适合奔驰在尘雾弥漫的文一西路。你看大众DSG都召回了,还是支持国货吧。”“你的好友XX昨天在来往上发了一张吃大闸蟹的照片,大闸蟹淘宝卖98一斤,晚上送到,你要不要买?”“你本周开车20个小时,打败了全国86%的车主,你的体重最近在稳步上升,你要是再不运动,屁股要比座椅大了。”“右边开红色奥迪A4的是一个漂亮妹妹,单身求交往,闪灯两次对接来往账号。”“你今天9:30跟老板开会,现在的路况你死定了,建议你绕行常二路,现在给你播放一首歌《最近比较烦》。”“园区内停车位已满,推荐你停到对面学校。”“前面是你老板的车,没事他也迟到了。”“顺丰的送货直升机请求着陆,要不要打开天窗?”“等一下,先别下车,告诉你一个不幸的消息,你的女神林志玲结婚了。萌萌,站起来,萌萌。”嘀嘀~~补充:评论里有人说??拢?腥怂捣彻愀妗N蚁氡泶锏氖恰??庑┦俏叶┲频模?恳惶醵际俏乙??档摹3涤肴说幕ザ?⒊涤氤档幕ザ?⒊涤肼返幕ザ?⒊涤肫渌?璞傅幕ザ??磺惺且晕液统滴?行牡摹?/p>

为什么大家知道大众汽车有那么多的质量问题,但还是喜欢买大众车?

我唯一吐槽的就是大众有点贵,这是真的。而且这也是我能讲出来最实在的话。我身边也不乏各种键盘车神(包括我),什么不坏的丰田可靠的发动机变速箱一堆张嘴就来,真正到自己买车的时候,他们好像都忘了这些知识,去选了新款大众,这是真的。问之,答:太漂亮了,里面的氛围灯一条白色,大天窗等等等等??说好的性价比可靠性油耗使用成本呢?一进车里就忘了?大部分在那bb这些机械知识的,分三种:1.已经开车开吐的老司机,他们对车的概念已经淡化到了极端崇拜可靠性,车只要能走就行。2.没有真正对比过实车甚至根本没有购买计划的人,只在电脑前面分析数据或者给试车视频点赞。3.缺钱,只够买标配凯美瑞的。人生第一辆车的朋友注意:某些品牌的车可靠性确实好,这是真的,但并没有你想象的那么好,网上车主说的是事实,但是有“幸存者偏差”现象,开个两三年,该有毛病你也得挺着某些品牌也确实可靠性不优秀,但也不是需要天天在修理厂养病的。另外,大众车出问题是什么时候的事?吹牛逼“tsi加dsg”是十几年前的事了吧,更新换代几次了自己数?飞机100多年前试飞时候也死过人吧?大清早亡了??

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