维柴发动机正时齿轮怎么对

Question

如题所述

Answer 1

一般在发动机的正时齿轮、曲轴前端以及飞轮上都标有对正时的标记。其标记含义为发动机第一缸活塞上止点的位置。有了这个位置，我们便能够很轻松的校对好正时了。

当我们在拆解发动机正时机构时，一定要仔细检查正时机构是否标有正式标记。如果没有的话，我们一定要自己动手，标一个简易标记，否则如果将正时打乱了，且又没有正时标记，要自己找一缸上止点位置的话，那将会十分的麻烦。

发动机正时齿轮注意事项

几乎所有的柴油机在凸轮轴正时齿轮上有紧靠在一起的两个有倒角(或一个点)的齿(一般会标有颜色)，而在曲轴齿轮上将有一个有倒角(或一个点)的齿。曲轴齿轮的这个齿在装配时必须啮合在正时齿轮的两个有倒角(或一个点)的齿中间。

正时齿轮系统的安装非常重要，如果安装不当，就可能导致柴油机不能正常运行，或导致气门顶活塞的故障。

Answer 2

潍柴发动机凸轮轴正时齿轮在没有记号的情况下对正方法：
1、安装凸轮轴正时齿轮，应处在第一缸上止点位置，飞轮与飞轮壳上的正时记号对正，并使正时齿轮上刻线与齿轮室上刻线对齐稍稍用力顶
住齿轮，同时用螺丝刀旋动凸轮轴，使凸轮轴上定位销插入齿轮定位销孔。若对不齐，允许沿顺时针方向前错半个牙但不允许后错。注意检查凸轮轴端面上的定位销
是否在齿轮定位销孔内。4只m8螺栓螺纹部位涂242胶用35牛米对称拧紧
2、1缸压缩上止点，凸轮轴6缸呈下八字对准齿轮即可，此方法必须进行修正。