油离配合——熟能生巧
出租车司机为何可以轻松驾驶手动挡车辆？其实最主要的原因就是掌握了这款车的油离配合。很多车主开始质疑，为什么我的车辆，离合器半联动点总是难以把握？四个字“熟能生巧”。
大家有没有看过NBA比赛，哪些球星罚球投篮是不是很精准，乔丹闭着眼都能投进，是天资聪颖吗？显然不是，主要是球员练习了大量的偷投篮，对于罚球动作早就形成了肌肉记忆，手一抬，便知道罚球位置在哪！出租车司机同样的道理，他们可是一天至少12个小时在外跑车（一个车，两个人开），并且出租车乃是他们的职业，整天在城市路况、堵车路况来回穿梭，尤其是左脚，对离合器的情况掌握得一清二楚，左脚一抬，就知道离合器半联动的位置。
车辆起步时，左脚一抬，达到半联动位置，右脚瞬时松刹车，踩油门，即便是在坡道上起步，不借助手刹，车辆依然不会起步。如果你能对自己车辆离合器的半联动点，掌握如此到位，你开车也会很轻松。
学会使用空挡滑行或带挡位滑行
大部分车主在堵车的情况下，只是会离合器半联动驾驶，却忽略了空挡滑行和带档位滑行。
我们的手动挡车辆在驾驶过程中，尤其是低速的时候，比如车速在10km/h左右，车主此时可以使用1挡行驶，车辆变速器处于1挡，离合器完全松开，车主不用踩油门，发动机在怠速的作用下，车辆可以实现缓慢滑行。
一般情况下，车主不踩油门，依靠发动机怠速传递动力，车辆速度可以稳定在7km/h，只有在7km/h以下时，车辆才会因发动机动力不足而产生顿挫、抖动，车主应该怎么办？可以采用两种方法，挂空挡滑行，这种方式简单暴力，并且还比较轻松，另一种方法就是离合器踩到底或者处于半联动状态，此时，车主左脚偏累一些。
提前预判交通情况
车主开车时，一定要对前方车辆或道路情况进行预判，如果前方是红灯，车主需要停车等待，在开车的时候，我们可以采用带档位滑行，油门、刹车、离合器全部不要踩，车辆正常滑行，待到红绿灯之后，车主踩刹车，车速降低，待车辆即将要发生顿挫、抖动的现象时，车主踩离合器，挂空挡，车辆在惯性的作用下向前滑行。这种驾驶方法，屡试不爽，“汽车概况FLY”经常性使用，借此机会介绍给大家！
手动挡除了频繁切换档位固然重要，但是在堵车情况下，走走停停时，车主一定要学会不操控离合器，空挡滑行或带档位滑行，掌握手动挡车辆堵车驾驶技巧真的So easy！
手动挡在堵车时，跟车行驶很累怎么办？学会这两招轻松解决问题！