比起那些骑自行车，摩托车，和电动车的人要幸福的多。不管怎么说他能帮你遮风挡雨，不管开什么车它都只是一个代步工具而已。有车总比没有的强。桑塔纳虽说是老车，但它曾经也辉煌过。它的质量比现在好多车都要好。以前的桑塔纳一般都是领导坐的，不要鄙视它。现在的人都是面子值上，开个快过气的车怕人家笑他而没面子，面子是自己争取的。你开什么样的车都有人家说。只要自己方便和舒服就行。
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第1个回答 2019-03-25
06年老爸买的桑塔纳3000，到现在也十几年了吧，依稀记得好像是13万多拿回来的，那时候开回老家的时候我还在上小学，当时整个街区，好像就只有两台轿车，一台是街区一个开超市的人买的送货和进货用的车，还一台就是我家的桑塔纳了，嘿嘿，那时候感觉蛮有面的，毕竟物以稀为贵嘛，当时我们那里县城一套房子下来也才7.8万啊。
第2个回答 2019-03-25
我家就有一辆桑塔纳，很老的那种，当时买是七万多，到现在七八年了。当初买确实是家里没钱，对，就是没钱，也是因为我爸在林业上，要经常上山下乡。你说买个奥迪啥的，路边的植物一碰一划的多心疼。我家这车可是帕萨特的发动机，只不过安全性能不好，现在有点小钱了，也不想换车，说要等我以后学车了就拿这个学。
第3个回答 2019-03-25
非常旧的普桑开过，驾校考驾照时用来练习倒桩的那普桑，是我开过的最旧的了。首先说内饰，仪表台所有仪表都不转，座椅都露着海绵，副驾驶根本没有头枕，车内没有空调，离合器严重打滑（应该是常年半联动的结果），方向盘及其重（就跟没助力似得，有个一同练车的妹子，每次上去练完后都会湿的很诱人），方向盘还是歪的（也就是说方向盘回正之后并不像正常车那样那个半圆空挡正好对准仪表盘），最后要说的是，刹车比方向盘还重！像我这种60公斤的小青年得把屁股抬起来才把刹车踩得下去。
第4个回答 2019-03-25
我家有一台老普桑。这台车的驾驶室门做过钣金导致现在关门要很重才行。还有就是方向万向节似乎有松旷。方向盘可以前后拉动，转速表失灵。水箱节温器坏了这些毛病也都是有。因为刹车盘的磨损移位导致现在上了一百码便开始抖动，高速刹车也是瞎抖。记得上一次离合器分泵坏了，挂在一档踩离合档位摘不出，只能硬生生的熄火，那种整个车抖还刹不住的感觉真的是心悸。还是刚好坏在了地库里，拖车进不来，大半夜打电话叫修理厂的过来用小车把我拉出来。
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