第1个回答 2020-03-14
说到L3级自动驾驶,奥迪曾经在上海内环搞过,当时看了感觉很厉害。这次长安汽车也能做到,必须点赞!目前国内L3好像没谁敢上路,长安大概是首次。这几年自主品牌发展超快,智能手机就是个例子,希望自动驾驶量产后价格能像国产手机一样。据说,长安没有用价格昂贵的激光雷达,而是5个毫米波雷达+6个摄像头+12个超声波雷达组合,没想到实际上路效果还不错
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第2个回答 2020-03-14
L3级自动驾驶已经可以上路了,大马路。3月10日长安汽车在重庆做的,脱手脱脚脱眼完全没问题,视频、报道都有很多。至于量产什么时候开始,要看国家,毕竟法律目前不允许。好消息是相关标准已经公示了,据说以后有关法律、法规、强制性标准都依据这个,而且还是长安牵头制定。等于说,这个标准通过了,自动驾驶合法上路也就不远了,长安汽车有备而来啊
第3个回答 2020-03-14
按照SEA自动驾驶分级,L3之前的L0、L1、L2级都是辅助驾驶,从L3级开始才是自动驾驶。辅助驾驶和自动驾驶的差别,关键在于能不能解放双眼。毕竟解放双脚,双手的活,L1和L2级已经实现了,留给L3级的任务就是解放双眼。3月10日,长安汽车L3级自动驾驶已经上路了,就在重庆,路上车水马龙,环境绝对真实。真的实现了脱手脱脚脱眼,这在国内还是第一次
第4个回答 2020-03-14
客机的自动驾驶早就实现了,除了起飞之外,升降转弯都可以自动完成。如果机场有助降设备,就算碰到雾霾天气,客机也能自动降落。不过路上情况确实更复杂,能在上路脱手脱脚脱眼自动驾驶,长安汽车这波操作厉害了,之前好像没有哪个自主品牌干过。加上以前的2000公里自动驾驶,55辆汽车自动驾驶巡游。看来长安汽车在自动驾驶上,还真挺下功夫的