当浪漫的二人世界里闯进了个新生命，二人世界生活慢慢开始变化，你不再想着周末去哪儿玩耍，而是开始琢磨如何让孩子在车里睡得更香，手握30万预算，准备买辆7座SUV。汉兰达是首选，但仔细看了看，手里的钱只能买低配车型。不过你发现，汉兰达的对手们优惠大，同样预算能买到锐界和大指挥官的中配车型，30万预算这三款车型到底买谁更好呢，如何选择我们一看便知。
丰田 - 汉兰达 - 2018款 2.0T 四驱豪华版 7座 国VI
采用7座布局！基于TNGA架构打造！
【外观设计】?丰田汉兰达的前脸十分凶悍，尺寸巨大的梯形进气格栅与两侧犀利的大灯相连，在夸张的前包围的映衬下显得更加威武霸气。车侧线条圆润流畅，突起的轮眉充满力量感。尾部造型方正饱满，黑色的下包围更是时刻提醒你它的SUV身份，
【内饰亮点】?内饰方面，汉兰达主要以温馨的家居风格为主。大面积软性材料的使用和上黑下米的内饰配色辅以木纹饰板装饰，让它看起来格外温馨，配备4.2英寸液晶仪表，中控区域采用了6.1英寸触控液晶屏，在中型SUV中算比较大的了，再加上“大嘴式”前脸设计，整体造型力量感十足，这也很符合广大国内消费者的喜好，在做工用料上没什么亮点，但各功能分布合理，操作起来很顺手；储物空间很多而且都很实用，尤其是贯穿中控台的储物格，可以说是实用主义的典范。
【空间感受】?身高180cm的体验者，将前排座椅调至最低后，头部还剩余一拳两指的空间，保持前排座椅不变，此时后排座椅位置偏后，腿部空间达到了三拳，头部空间为四指，纯平地板的设计令中间的乘客也有较好的舒适性，在第二排座椅偏后的情况下体验者来到第三排，腿部和头部空间都比较局促，可以通过调整第二排座椅的位置来获得更大的腿部空间，即便是七座状态下，汉兰达依然有着比较可观的行李厢空间。第三排座椅和第二排座椅都可以放倒，放倒后能形成一个平面，非常实用。
【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了2.0T/220马力涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大扭矩为350N.m，油门和刹车完全是标准的“日系风格”设定，起步轻盈，加速轻快，扎实的底盘虽然不会带给您强烈的厚重感，但也绝对不会带给你松垮的感觉，车身整体度非常高。减震系统能提供不错的滤振能力，同时也能提供足够韧性的支撑，通过颠簸坑洼路段时弹簧的压缩与回弹都很迅速利落，没有丝毫的拖泥带水。舒适与平稳是汉兰达一直所追求的，毫无疑问它做到了。
福特 - 锐界 - 2020款 EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座
福特家族式设计！配备运动外观套件！
【外观设计】?外观方面，福特锐界采用了福特家族式设计风格，大尺寸的六边形中网与不规则形状的大灯相融合，让前脸看起来“虎视眈眈”。车身下部统一采用了黑色包围，使整车看上去更具运动气息，平直的车尾造型则比较厚重饱满，但上下的层次感分明，气势不错，相比较汉兰达外观设计，更加具有优势。
【内饰亮点】?内饰方面，锐界的整体布局比较传统，各功能区域清晰合理，更加注重实用性。中控台上方采用了大面积的搪塑工艺，配以镀铬装饰件的点缀，让车内的氛围更加年轻。科技感上，双4.2英寸液晶仪表盘功不可没，其内部蓝色的指针颇具年轻运动的感觉，12.8英寸触控液晶屏，集成了多媒体系统、导航、电话、空调，整体内饰科技感十足。
【空间感受】?体验者身高180cm，进入前排将座椅调至最低且坐姿合适后，此时头部空间有两拳的余量，前排座椅保持不变，体验者进入第二排，此时头部空间有一拳的距离，腿部空间达到了一拳四指的距离，相对宽裕，第二排座椅保持不变，体验者进入第三排，此时头部空间如图所示，腿部也没有了余量，空间略显局促，成年人坐进去较为不适。锐界7座版车型的行李厢常规容积为233L，将后两排座椅放倒后，最大容积可以达到2039L，空间非常可观。
【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了2.0T/245马力涡轮增压直喷发动机，匹配8挡手自一体变速箱，只需轻踩油门就能获得强烈的推背感，动力随叫随到，很轻松地就把其它车辆远远地甩在身后，底盘采用平台最大刚度的后悬弹簧，增加了后轴侧倾刚度，在连续转弯中，车辆操控灵活又轻便，如果不是亲身驾驶，很难相信这是一台中大型SUV的表现，而足够大的前后减震器阻尼力能更好地降低车辆过弯侧倾幅度，使车身姿态更加稳健，锐界的转向手感建立一定程度上提升了整个车的驾控感，也让这辆车明显更听话更可控。搭配上底盘的调校，它的动态表现并不像一辆中型SUV，综合动力表现更加具有优势。
Jeep - 大指挥官 - 2018款 2.0T 两驱进享版 国VI
Jeep家族式设计语言！采用七座布局！
【外观设计】?Jeep经典的七孔进气格栅在大指挥官上得到了传承，设计颇具层次感，造型采用时下流行的开眼角设计。车顶线条平直，对第三排乘客的头部空间有更好的照顾，在灯光配置方面，Jeep大指挥官显得非常厚道，不仅全系标配了LED大灯，车辆尾部才采用了方正的设计风格，这种干净利落的设计风格不仅能够尽可能的扩充第三排座位的乘坐空间，也能够和整体的设计风格相呼应，外观设计方面运动感十足
【内饰亮点】?内饰设计充满了Jeep的家族化风格，内饰的制作工艺以及用料更加值得入手，在内饰做工以及用料方面都表现出了不错的质感，从设计的角度上看，Jeep大指挥官的内饰部分也是非常典型的Jeep家族设计风格。车辆选择了传统机械式转速表配合中央液晶屏幕的仪表盘组合。中央位置的液晶屏幕尺寸较大，可以非常清晰的显示出各种车辆实时状态。
【空间感受】?对于这种主打家用的七座SUV来说，舒适性一直都是它们的强项，Jeep大指挥官也是如此，为了尽可能多的满足车辆七位乘客全面的需求，使得Jeep大指挥官在舒适性配置方面也很下成本，作为一款主打空间的七座SUV，Jeep大指挥官的内部空间自然受到了所有人的关注。就该车的实际表现上来看，前两排可以满足舒适乘坐的需求，车辆的第三排座椅即便是成年人正常乘坐也没有什么问题，不过长时间乘坐还是会略显压抑，Jeep大指挥官在车内空间表现方面有着非常值得称赞的地方。前排的座椅基本能够满足各种体型乘坐者的需要，车辆第二排座椅的空间表现值得称赞。头部空间和前排保持了一致，并且座椅的自由度也很高。但要说的一点是，Jeep大指挥官第二排座椅的横向宽度不是很好，我想这是因为平台所造成的原因。
【驾驶体验】?动力方面，2.0T/234马力涡轮增压直喷发动机，匹配9挡手自一体变速箱，车辆油门初段调校的非常敏感，这也是针对发动机特性所做出的针对性调校。这样做法的后果是车辆的动力表现在全段都非常充沛，不过起步时很容易控制不好油门而引起“窜车”，在车辆的底盘悬挂质感方面。
总结
汉兰达是三款中空间表现优异，另外，汉兰达在保值率和可靠性方面同级最棒，用车成本方面也让我省心，Jeep大指挥官和锐界各有千秋，但两者除了便宜+配置高外，都有鲜明的优点，大指挥官整体设计比锐界更新潮一些，如果您心态比较年轻，也对Jeep品牌有点情怀，该款车型值得入手。
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