汽车油漆怎么调配

Question

如题所述

Answer 1

1、首先注意调色场所环境整洁，消防安全，备好配色容器、工具及测试仪器，如清洁的搅拌工具，标准色卡或样板，比色计，色泽计等。
2、查阅资料，凭经验或用计算机测量确定所调配色的主色及色的组成，为调色前备料做准备。
3、根据市场供应的汽车涂料品种和供应情况，选取主色涂料和调色所需的真正的原色颜料或色浆。
4、先试配小样。首先确定内含多少种颜色的复色漆，在初步确定其参加配色的各种色漆的重量，作为调配大样的参考。测重的方法是：将参加配色的色漆，分别装入容器中，先称其毛重，调色完成后，再称一次，两次称量之差，即可求得参加配色的各种色漆的质量。
5、在配色过程中，参加配色的色漆，应以近似所配某种色漆的颜色为基础，慢慢间断地加入少量其他颜色的油漆。并不断搅拌，随时取样，对照样板，调调看看，必须耐心调配，才能使所配的颜色符合要求。
6、配色漆时，先留出一半作为备用，万一配过头，可往里加入，再重新仔细调配。
7、如果来样为干样板，则调配色漆时需等待干燥后，再行比较。若时间不允许，则可在其干燥前，根据经验判断干后漆膜与原始样板是否相符。如果来样是湿样，那就可以把样品漆液充分调匀后，滴一滴于正在配制的油漆旁边进行对比，边调边对，直到配准为止。
8、小样配准后，初步求得应配入的色漆的数量，根据参加配漆的各种色漆的比例，再配大样，其方法同上。
9、配色漆时，应在晴天或在标准光源下，对色进不要持续地观察，让眼睛休息一会儿再调看。比较色漆时，每次必须渍漆上下充分搅拌均匀，然后取样比较，这样才能减少差错。
10、配色漆时，所采用的色漆，其基料必须相同，否则会引起树脂析出、浮色、沉淀，甚至报废。

Answer 2

专业调漆师，不好调，还要看原漆的表面氧化，色差的过度，还有配套色母，还有原漆的配方，这个真是很专业

Answer 3

首先说一下，目前汽车上，前后保险杠绝大多数是塑料的，车门，车顶，翼子板是金属的其实原则是这样的，汽车补漆，原则上如果您的车还是原厂漆，小剐小蹭的情况（未露底漆的情况下）不建议补漆，或者是找门店做喷漆。因为在二手车市场，比较看重原车漆。你人人车的广告，二手车检测都要用漆膜厚度检测仪检测，厚度太厚就说明喷过漆，这样影响车辆残值。
如果是擦伤较大，或者是露了底漆甚至金属层是需要尽快补漆，防止生锈。如果小碰小擦建议无伤大雅的情况下先这样，等以后损伤大了一起搞。
最终的建议是这样的，如果要喷漆，还是找专业的门店或者4S店。因为汽车喷漆不是想象中那么简单。我有朋友大型连锁汽车快修的内部人员。知道些信息。汽车喷漆，首先就是看什么伤，是否需要钣金，打腻子补平之类的，然后选择车漆（金属漆，水性漆，珠光漆等等），然后要用仪器检测颜色（因为车漆的颜色，其实是随着时间以及气候的影响变化的，受到日晒，雨淋的影响。我朋友说，你喷好漆，晒一周，颜色就不一样了，多少都是会有变化的）。检测好颜色以后，就是调漆，一般专业的汽车喷漆都是电脑调色。车漆供应商会给出色彩对应的调漆配方，什么颜色用什么比例。然后专业点的会先找局部试喷，来看一下实际效果和周围是否有明显色差来修正车漆比例。然后才是在喷漆车间（相对少灰尘，无风，照明良好且充足的专门车间）喷漆。
汽车喷漆也分为半喷和全喷。一般来说效果最好的当然是一个面全喷。比如整个车门，整个保险杠。省钱也可以半喷，毕竟喷漆是按面积收费。半喷多多少少能看出色差，就看喷漆店是否专业了。

Answer 4

能具体点吗？是调配颜色还是调配喷涂参数？