因为每个国家对于车辆选择的标准都不同，可能是受中国人喜欢的车型，在外国人看来并没有那么出色，或者是有更好的选择，车辆这种东西还是要看自己的喜好。
更有一些车甚至是只为中国人造，其他国家早就不生产的了，这多少可能都有些影响。下面就说几款中国特供车。
一．别克GL8
说到国内的中高端MPV市场，别克GL8一直是稳居霸主的地位。有些人不知道MPV就是他们口中的“大面包车”，但是他们都认识这款“大面包”叫做GL8。实际上GL8在美国早已停产，如今却成了中国车市的MPV标杆级产品。 当时的MPV市场还并没有太成熟的产品，奥德赛不豪气，唯雅诺太陈旧，埃尔法不够接地气，身为“特供”的GL8似乎更懂中国人需要什么。
二．马自达CX-4
殊不知马自达CX-4也是中国特供之一，它之所以获得了市场的认可，和造型设计与轿跑SUV的定位谓功不可没。一方面得益于马自达充满个性的魂动设计，另一方面则是与紧凑型SUV市场热度有关。整车的造型时尚前卫，再加上马自达的品牌调性，年轻消费者比较喜欢。
三．大众辉昂
辉昂由上汽大众生产，自带一种低调的奢华，看起来充满德系车的味道，但是它跟之前停产的辉腾是没有任何联系的。辉昂有着不错的产品力、和奥迪A6还是竞品关系，可是市场表现实在是不尽如人意。如今上汽和奥迪成功牵手，辉昂更像是上汽抛砖引玉的那块砖，它的战略意义是要远远大于它的存在意义的。
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