我们经常听说汽车维修中的三个过滤器。原来的三滤一般指的是机油滤、空气滤、汽油滤，现在一提到三滤，很多人想到的是机油滤、空气滤、空调滤。那么为什么忽略了汽油滤清器呢？由于很多老爷车没有空调滤芯，汽油滤芯更换里程相对较长，逐渐被忽略。那么汽油滤清器要换多少盈利呢？汽油滤芯是安装在汽车油箱和发动机之间管道上的过滤装置。主要用于过滤汽油中的杂质。虽然近年来汽油油品有所改善，杂质较少，但杂质还是会或多或少地存在。比如汽油运输过程中从油罐车上掉下来的一些杂质，在加油时可能会加入，如果不经过滤直接使用，可能会造成发动机的异常磨损。
汽油滤清器对保护发动机，以及整个汽车的燃烧系统和排气系统有很大的帮助。但是，既然是过滤器，里面肯定有过滤材料。所以随着里程或时间的增加，里面的过滤材料会饱和，饱和了过滤器就会失效，或者会堵塞燃油的异常压力。比如燃油供给故障，车就会熄火，或者油门踩下，车就会感觉无力。更换滤芯需要多长时间？不同的车对更换滤芯的要求不同，主要看滤芯的材质和尺寸。从汽车的操作说明书上可以看出，有的需要4万公里更换，有的需要6万公里更换，有的甚至需要8万公里更换。为什么不同的车差距这么大？这从汽油滤芯的结构开始。
现在的汽油滤芯一般有两种结构，一种是和油泵一体的，整个汽油滤芯安装在油箱内。如果要更换汽油滤芯，必须抬起后排座椅，揭开后排座椅下的座垫，然后揭开盖子，从盖子内取出一个大塑料，然后打开盖子，取出整个油泵总成，然后更换汽油滤芯。这种更换方法更换起来有点麻烦，油泵总成需要更换，所以这种滤芯的更换里程会更长。因为这种结构的汽油滤芯一般设计得比较大，所以容量会比较大，所以更换里程会比较长。
另一种是较小的外置汽油滤芯，通常是安装在底盘下的黑色罐子。你可以看到这种罐头。因为更换方便，只要把车抬起来，把两边对接的软管拔下来，然后更换滤芯。有些滤芯是长罐，有些是圆的短罐。因为它的油箱比内置滤芯小，滤芯的容量会小一些，更换里程也会相对短一些。对于这个滤芯，以我们现在的油品，如果不加乱油，更换6万公里没问题。