杭州车主称零跑第一代故障多到受不了，新能源汽车技术还是不成熟吗？

Question

如题所述

Answer 1

目前新能源汽车的技术确实还不成熟，需要几十年时间才能发展起来。

高先生吐槽说自己购买的零跑新能源汽车毛病很多，买来一年多零部件几乎换了个遍，。虽然售后的服务态度可以，但这依旧改变不了以零跑为代表的新能源汽车的技术尚不成熟的现实。有的人会说特斯拉这样的老牌新能源汽车技术可靠？特斯拉刹车失灵事件才过去不久，这是个警钟。

不只是车失灵，特斯拉宣称的“主动刹车”功能经过实测存在问题。先不说刹车失灵到底是真是假，主动刹车存在虚假宣传的现象就说明特斯拉不可靠。

至于比亚迪，在国产车当中他确实是最早研发新能源汽车的造车企业，并且在这一领域有所突破，比亚迪汉就俘获了不少粉丝的心。新能源造车势力如蔚来、小鹏汽车等都是创建不久的新企业，要让他们的产品性能、技术达到燃油车的水平需要几十年的时间。毕竟燃油车从问世到现在已经有一两百年的历史，这么长的时间才让燃油车有如今的高度，说明我们不能以高标准要求新能源汽车在短时间内达到燃油车这样的水平。

尽管新能源汽车目前的技术尚不成熟，但并不妨碍部分车主选择新能源汽车，因为新能源汽车的大毛病已经很少了，家用代步需求是能满足的。加之他们明白新能源汽车是未来的趋势，自然会选择新能源汽车。高先生这样的例子是少数，大多数新能源汽车不存在小毛病如此之多的问题。

综上所述，目前新能源汽车的技术确实还不成熟，我们要有足够的耐心等他发展起来。而不是奢望新能源汽车一面世就拥有燃油车几百年来发展起来的性能、技术。

Answer 2

电动汽车已经发展了有些年了，虽然这些年电动汽车的发展有了很大的进步，市面上的电动汽车越来越多，越来越普及，未来新能源汽车是发展趋势，但是现在新能源汽车的发展任然不够成熟，还是存在很多问题。

首先新能源的故障率很多，即使是特斯拉，蔚来这些大品牌依然很容易发生故障，如中控黑屏，无法启动，刹车失灵，电子档无法挂挡等，这些都是新能源汽车发生过的问题。所以新能源汽车的质量还是有待提高的。有的车还不够精细，会存在异响。除了这些，最困扰新能源汽车的就是续航的问题，算然现在系能源的公里数已经可以达到500~600公里，已经可以满足大部分的日常需求，但是因为充电桩还不够普及，长途旅行依然是一个问题，而且充电的时间也是比较长的，快充也需要30分钟左右，没有燃油车加油方方便快捷。新能源的保值率也比燃油车要低，不保值。这些都是新能源目前面临的问题。

虽然新能源汽车还是有些问题，不过还是有很多优点，首先就是电费比较便宜，使用成本比燃油车低，而且环保无污染，提速性能也很棒，比燃油车更加智能，新能源汽车还不限号每天都可以上路。

我觉得如果要买新能源汽车最好是家里的第二辆汽车，平常开新能源汽车，需要跑长途了家里也有燃油车可以替换。我开新能源汽车会有里程焦虑，新能源汽车点亮过低时候我会经常去看电量导致自己分神，所以长途我基本不开新能源汽车，还是会选择燃油车，我估计5年后充电桩就会想现在的加油站一样普及，未来新能源汽车也会越来越多，未来我们一定是需要一辆新能源汽车的。

Answer 3

目前新能源汽车的技术确实还不成熟，需要几十年时间才能发展起来。

高先生吐槽说自己购买的零跑新能源汽车毛病很多，买来一年多零部件几乎换了个遍，。虽然售后的服务态度可以，但这依旧改变不了以零跑为代表的新能源汽车的技术尚不成熟的现实。有的人会说特斯拉这样的老牌新能源汽车技术可靠？特斯拉刹车失灵事件才过去不久，这是个警钟。

不只是车失灵，特斯拉宣称的“主动刹车”功能经过实测存在问题。先不说刹车失灵到底是真是假，主动刹车存在虚假宣传的现象就说明特斯拉不可靠。

至于比亚迪，在国产车当中他确实是最早研发新能源汽车的造车企业，并且在这一领域有所突破，比亚迪汉就俘获了不少粉丝的心。新能源造车势力如蔚来、小鹏汽车等都是创建不久的新企业，要让他们的产品性能、技术达到燃油车的水平需要几十年的时间。毕竟燃油车从问世到现在已经有一两百年的历史，这么长的时间才让燃油车有如今的高度，说明我们不能以高标准要求新能源汽车在短时间内达到燃油车这样的水平。

尽管新能源汽车目前的技术尚不成熟，但并不妨碍部分车主选择新能源汽车，因为新能源汽车的大毛病已经很少了，家用代步需求是能满足的。加之他们明白新能源汽车是未来的趋势，自然会选择新能源汽车。高先生这样的例子是少数，大多数新能源汽车不存在小毛病如此之多的问题。

综上所述，目前新能源汽车的技术确实还不成熟，我们要有足够的耐心等他发展起来。而不是奢望新能源汽车一面世就拥有燃油车几百年来发展起来的性能、技术。

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Answer 4

是的，现在的新能源汽车技术还是不够成熟的，毕竟发展的时间只有一两年左右，还存在很多的漏洞。

Answer 5

是的，新能源汽车技术现在还是不成熟的，会有很不多故障，所以现在还不能广泛应用。